Berita Otomotif Indonesia

INFO : Penertiban Oknum Petugas Kepolisian

2009-10-14T17:25:00.000+07:00

Penertiban yg sedang dilakukan oleh Pihak Kepolisian terhadap kepatuhan berlalulintas serta penegakan instansi Kepolisian secara profesional dan berwibawa, maka jika ada (oknum) petugas melakukan pelanggaran terhadap kode etik Kepolisian, dpt melaporkannya ke :

apabila menemui pelanggaran yg dilakukan oleh Petugas, Jangan segan2 utk dilaporkan. Agar dicatat:

1. Nama Petugas
2. Pangkat
3. Kesatuan (Polda/Polres/Polsek) bisa dilihat di bahu kiri dibawah tanda kepangkatan.
4. Satker (Satuan Kerja) / Fungsi, (Polantas/Samapta/Brimob/Reserse/Intelpam dll)
bisa dilihat di bahu kanan dibawah tanda kepangkatan.
5. Nopol (Nomor Polisi) Kendaraan Dinas/Pribadi yg digunakan Oknum tersebut.
6. Waktu dan tempat kejadian.

melalui SMS 1717, Call Center 5276001/4 dan 112
atau Fax: 021-5275090
atau email: tmc@lantas.metro.polri.go.id
Catat dan Laporkan. Terima kasih.

(dikutip dari Group FB TMC Polda Metro Jaya, Senin 12 oktober 2009 pkl 11.02 pm)

yk

Mazda Siapkan Facelift MPV Mereka

2009-10-14T16:57:00.002+07:00

PT. Mazda Motor Indonesia akan segera meluncurkan versi facelift dari kendaraan Sport Utility Vehicle (SUV) mereka. Mazda akan segera meluncurkan versi facelift dari Mazda CX7 Dan CX9.

Kedua jenis SUV yang berbeda kelas ini rencananya akan dipasarkan di bulan ini juga. Bahkan rekan rekan wartawan pun sudah bisa test drive kedua SUV ini besok (15/9). Nampaknya yang akan berubah hanya di bagian eksterior dan interior saja dan tidak menyentuh kepada bagian mesin dan penggerak.

Apakah kedua SUV Mazda ini cukup mendapat respon yang cukup baik di pasar mobil Indonesia, Kita lihat saja nanti.

and

Toyota Launching New Rush

2009-10-08T14:52:00.003+07:00

PT. Toyota Astra Motor kembali melakukan langkah penyegaran untuk kategori Mini SUV nya, Ya kali ini Toyota Rush yang mendapat penyegaran sejak diluncurkan pada tahun 2007. Acara yang di laksanakan di kelapa gading ini dihadiri oleh rekan rekan media dan undangan. Acara ini juga dimeriahkan dengan perlombaan airsoft gun antar wartawan yang hadir.

Sejak diluncurkan pada tahun 2007, Toyota Rush terus menuai antusiasme di kalangan anak muda di Indonesia. Seiring dengan semakin bertambahnya minat pelanggan terhadap toyota rush, pencapaian penjualan toyota rush semakin bergerak ke atas hingga memimpin pasar Januari - Agustus 209 yang jumlahnya mencapai 8.089 unit (46,8)

New Rush hadir dengan desain yang semakin tangguh, sporty, berjiwa muda dan sesuai dengan headline Rush "Unleash Your Self". New rush kini dilengkapi dengan front and rear bumper guard, fog lamp cover, dan dipercantik oleh desain front grlle ornament baru.

Harga On The Road Toyota New Rush (Jakarta)
Rush G Manual = Rp. 186.200.000
Rush S Manual = Rp. 195.300.000
Rush S Automatic = Rp. 209.300.000

yk

Tarif Tol Kembali Naik

2009-09-26T07:41:00.004+07:00

Mengacu dari Keputusan Menteri Pekerjaan Umum No. 514/KPTS/2009, maka Badan Pengatur Jalan Tol (BPJT) Departemen Pekerjaan Umum resmi mengumumkan kenaikan tarif 14 ruas tol di Indonesia. Adapun kenaikan tarif tol ini berlaku mulai 28 September 2009 Pukul 00.00.

Ruas-ruas tol yang naik (Golongan I Terjauh):

Jakarta-Bogor-Ciawi sepanjang 59 Km yang mengalami kenaikan dari tarif terjauh golongan I dari Rp 5.500 menjadi Rp 6.500.
Jakarta-Tangerang panjang 33 Km, naik dari Rp 3.500 menjadi Rp 4.000.
Surabaya-Gempol pajang 49 Km, naik dari Rp 2.000 menjadi Rp 2.500.
Padalarang-Cileunyi panjang 64,4 Km, naik dari Rp 5.500 menjadi Rp 6.500.
Belawan-Medan-Tanjung Morawa panjang 42,7 Km, naik dari Rp 4.500 menjadi Rp 5.000
Palimanan-Kanci panjang 26,3 Km, naik dari Rp 7.000 menjadi Rp 8.000
Semarang A, B, C panjang 26,3 Km, naik dari Rp 1.500 menjadi Rp 2.000
Tol Dalam Kota panjang 50,60 Km, naik dari Rp 5.500 menjadi Rp 6.500.
Pondok Aren-Ulujami (golongan I tidak naik tetap Rp 2.000) golongan II naik dari Rp 3.500 menjadi Rp 4.000.
Tangerang-Merak panjang 73 Km, naik dari Rp 18.000 menjadi Rp 28.500.
Cikampek-Purwakarta-Padalarang panjang 58,5 Km, golongan 1 jarak terjauh dari Rp 24.500 menjadi Rp 27.500.
Serpong-Pondok Aren panjang 7,24 Km, naik dari Rp 3.500 menjadi Rp 4.000.
Ujung Pandang Tahap I dan II panjang 6,05 Km , naik dari Rp 2.000 menjadi Rp 2.500.
JORR (S,W2,S,E) panjang 45,37 Km, naik dari Rp 6.000 menjadi Rp 7.000.

2009-09-19T07:08:00.001+07:00

Keluarga Besar www.berita-otomotif.co.cc Mengucapkan

"Selamat Hari Raya Idul Fitri 1430 H"

Mohon Maaf Lahir Dan Batin

Polisi Jakarta Dapat Tambahan Mobil Patroli Baru

2009-09-04T06:50:00.003+07:00

Polda Metro Jaya kembali mendapatkan tambahan kendaraan operasionalnya. Ford Focus Sedan dan Ford Ranger Double Cabin akan menjadi kendaraan operasional bagi para polisi itu dalam menjalankan tugasnya masing masing. Diharapkan dengan kehadiran mobil mobil baru ini dapat meningkatkan program quick win dan quick respons yang sedang dilaksanakan Polda Metro Jaya.

Kendaraan kendaraan ini sudah dilengkapi dengan Global Positioning System (GPS) yang dapat memantau seluruh kegiatan di mobil itu. Untuk Polres Jakarta Pusat kebagian 72 unit Ford Focus. Polres Jakarta Barat mendapatkan 59 unit mobil patroli jenis Ford Focus. Jakarta Timur mendapat jatah 79 unit Ford Focus. Polres Jakarta Utara sendiri mendapat 56 Ford Focus dan 2 Ford Ranger

Untuk Polres Jaksel dijatahi 83 unit sedan Ford Focus dan 2 unit Ford Ranger. Polres Tangerang Kota sebanyak 36 unit sedan Ford Focus, Polres Tangerang Kabupaten sebanyak 17 unit sedan Ford Focus dan 28 double cabin Ford Ranger. Polres Bekasi Kota memperoleh 26 unit sedan Ford Focus, Bekasi Kabupaten 5 unit sedan Ford Focus dan 22 double cabin Ford Ranger.

Polres Depok sendiri mendapatkan 26 unit sedanFord Focus dan 6 unit double cabin Ford Ranger . Polres Bandara 2 unit sedan Ford Focus, Polres Kesatuan Pelaksana Pengamanan Pelabuhan sebanyak 2 unit sedan Ford Focus dan sisanya, 26 unit sedan Ford Focus serta 4 double cabin Ford Ranger diberikan untuk Direktorat Samapta Polda Metro Jaya.

yk

Pemprov DKI Kampanyekan Jalur Busway Harus Steril

2009-08-20T15:49:00.003+07:00

Sekitar 200 petugas gabungan berkampanye tentang strerilisasi jalur busway TrasnsJakarta. Kampanye simpatik yang dilakukan dengan cara membagikan stiker dan pin yang bertuliskan ajakan kepada masyarakat untuk tidak menyerobot jalur busway ini dilakukan di beberapa titik halte busway di Jakarta.

Kebetulan kami sempat melihat langsung kegiatan ini di halte Tanah Kusir Kodam (Busway Koridor 8). Dari pantauan kami kegiatan ini tampaknya cukup membuat efek yang lumayan membuat jalur busway ini lancar. Hal ini juga sempat kami tanyakan kepada beberapa pengguna kendaraan bermotor yang kebetulan melintas. "Memang sudah seharusnya jalur busway itu bebas dari kendaaraan pribadi, tapi kalau jalan untuk kendaraan pribadinya macet ya tidak ada pilihan lain selain ikut menggunakan jalur busway" kata seorang pengemudi mobil yang ditegur simpatik oleh petugas.

Memang kami melihat kendala macetnya jalur kendaraan pribadi memaksa masyarakat umum untuk memakai jalur busway, apalagi untuk di koridor 8 sepanjang jalan arteri pondok indah banyak sekali kendaraan pribadi yang masuk ke jalur busway.

Maka dari itu mari kita semua sukseskan program ini dengan tidak menggunakan jalur busway karena kita harus bangga jika kita tidak meyerobot yang bukan hak kita.

yk

Mobil Transformer Nyasar Di Senayan City

2009-08-19T15:44:00.005+07:00

Mobil pemeran dalam film Transformer tenyata bisa juga nyasar sampai ke Senayan City Jakarta. Ya benar Chevrolet Camaro itu kami temukan dalam pameran yang Chevrolet Indonesia selenggarakan di Main Lobby Senayan City.

Pameran yang bertajuk "Camaro Comes To Town" ini diselenggarakan hingga tanggal 23 Agustus 2009. Selain memajang Chevrolet Camaro, PT. GMI selaku ATPM Chevrolet di Indonesia juga memberikan berbagai macam diskon dan hadiah untuk pembelian unit Chevrolet di pameran ini.

yk

Daftar 10 Mobil Terlaris Juli 2009

2009-08-15T13:22:00.002+07:00

Berikut ini merupakan daftar 10 mobil terlaris di bulan Juli 2009 yang kami dapatkan dari GAIKINDO :

Toyota Avanza (8789 Unit)
Daihatsu Xenia (3428 Unit)
Toyota Kijang Innova (3205 Unit)
Toyota Rush (1522 Unit)
Honda Freed (1521 Unit)
Nissan Livina (1075 Unit)
Suzuki APV (1051 Unit)
Toyota Yaris (1033 Unit)
Honda Jazz (891 Unit)
Daihatsu Terios (883 Unit)

Suzuki Siapkan KArimun Estillo Baru

2009-08-15T13:12:00.002+07:00

Untuk semakin menyemarakkan pasar city car di Indonesia, Suzuki akan segera merilis Karimun Estillo terbaru. Menurut sumber kami di Suzuki perubahan tidak hanya akan terjadi di sektor interior dan eksteriornya saja, tetapi juga menyentuh bagian dapur pacu.

Dapur pacu yang akan dipasang di Karimun Estillo terbaru ini tetap 1100cc tetapi sudah mengalami pengembangan yang menyebabkan naiknya tenaga dan torsi yang dihasilkan. Hal ini dilakukan untuk membuat Karimun Estillo terbaru ini semakin efisien dalam penggunaan BBM, walaupun dengan mesin yang sekarang pun kami nilai sudh cukup efisien.

Mengenai harga dan tanggal peluncurannya, sumber kami ini menyatakan bahwa masih dibahas oleh para petinggi Suzuki dan diperkiran dijual tidak jauh dari harga yang sekarang di kisaran 120 jutaan. Mungkinkah Karimun Estillo akan kembali menjdi market leader di kelas city car ? Kita lihat saja nanti...

yk

Ayo Dukung Mobil Produk Asli Indonesia

2009-08-15T13:09:00.000+07:00

Di tengah tengah maraknya mobil mobil baru yang masuk ke Indonesia rupanya masih ada beberapa mobil karya anak bangsa yang rasanya cukup bisa dibanggakan. Mobil mobil buatan anak bangsa ini cukup bisa dibanggakan karena semuanya dihasilkan oleh putra putri terbaik Indonesia.

Adapun produk mobil mobil karya anak bangsa Indonesia itu seperti Arina, GEA, FIN Komodo, Tawon, Esemka dan masih banyak lagi merek merek lainnya. Rata rata mobil karya anak bangsa ini memakai mesin dengan kapasitas yang kecil. Mungkin hal ini digunakan untuk memangkas harga jual dari produk Indonesia.

Mudah mudahan saja mobil mobil karya anak bangsa ini dapat diterima oleh semua masyarakat Indonesia dan dapat bersaing dengan mobil mobil merek lainnya. Mulai sekarang mari kita dukung mobil mobil karya anak bangsa Indonesia ini, semoga para produsen mobil mobil ini dapat bersaing di pasar nasional maupun internasional.

and

GEA Dan FIN Komodo Kembali Ramaikan RITECH EXPO 2009

2009-08-07T17:49:00.005+07:00

Kembali produk produk mobil karya anak bangsa dipamerkan di pameran yang bertajuk RITECH EXPO 2009. Acara yang diselenggarakan di 8 kota oleh Kementrian Riset dan Teknologi ini berlangsung hingga tanggal 10 Agustus 2009. GEA dan FIN Komodo ikut serta di dalam pameran yang diselenggarakan di Plaza Barat Glora Bung Karno.

Acara dengan tema "Kreativitas Dan Teknologi, Indonesia Bisa !!" ini rupanya cukup menarik banyak pengunjung. Ketika kami berkunjung ke pameran ini (7/8) tampak banyak anak anak sekolah yang datang ke acara ini untuk mencari informasi tentang produk produk buatan putra putribangsa Indonesia.

Sayang GEA tidak menyediakan unit test drive seperti yang dilakukan oleh FIN Komodo. Padahal kami melihat banyak sekali minat pengunjung yang ingin mencoba secara langsung kendaraan tersebut.

yk

KIA Siapkan Soul

2009-07-26T07:18:00.004+07:00

PT. KIA Mobil Indonesia rupanya sedang menyiapkan senjata barunya di tahun 2009 ini. Hal ini tertangkap dari dipamerkannya KIA Soul di arena IIMS 2009. Menurut sales yang kami hubungi kemungkinan besar KIA Soul akan dijual di akhir tahun ini dengan harga berkisar 200 jutaan saja.

yk

Kendaraan Niaga Di IIMS 2009

2009-07-26T07:08:00.002+07:00

BMW Principle of Joy

2009-07-22T16:54:00.004+07:00

Foto Foto dari arena BMW Principle Of Joy di Senayan City

Club Car

2009-07-22T16:44:00.003+07:00

Ternyata tidak hanya produk asli Indonesia yang kami temukan di Pameran Alat Transportasi dan pendukungnya di Departemen Perindustrian, sesosok club car pun kami temukan disini. Kendaraan dengan penggerak arus accu ini nampak dipajang di salah satu sudut pameran tersebut. Sama hal nya dengan Tawon Transformer, Club car seharga $7.500 ini pun tidak dapat di test drive karena ketebatasan unit.

yk

Test Drive FIN Komodo

2009-07-22T16:25:00.004+07:00

Satu lagi kendaraan karya anak bangsa yang kami test drive hari ini (22/7) di Pameran Alat Transportasi dan pendukungnya di Departemen Perindustrian. Komodo, itulah nama off road utility car tersebut. Kendaraan yang dikhususkan untuk bermain off road ini dilengkapi dengan mesin 180 cc 2 tak yang menghasilkan momen puntir sebesar 1,19 kgm/3000 rpm.

Tanpa banyak basi basi kami pun langsung menaikkin kendaraan ini dan tak sabar tangan kami untuk segera memasukkan transmisi 3 speednya itu. Kesan pertama setelah kendaraan ini berjalan adalah tarikannya yang sangat responsif dan serasa bertenaga di ketiga percepatannya.

Kendaraan dengan panjang 2.650 mm lebar 1.750 mm dan tinggi 1.460 mm ini dapat berjalan dengan kecepatan maksimum 60 km/jam, sayang karena keterbatasan tempat dan waktu kami tidak sempat memacunya sampai maksimum.

rasanya kendaraan ini sangat cocok bila digunakan di medan off road dan tidak masalah juga jika dipakai di jalan aspal seperti komleks perumahan.

Tawon Transformer

2009-07-22T16:15:00.003+07:00

PT. Super Gasindo Jaya selaku pembuat kendaraan asli Indonesia kembali meluncurkan varian terbarunya, yakni Tawon Transformer. Kendaraan yang didesain untuk mengangkut barang ini tetap menggunakan mesin yang sama dengan Tawon untuk kendaraan penumpang.

Tawon Transformer ini kami temukan dalam acara Pameran Alat Transportasi dan pendukungnya di Departemen Perindustrian. Sayang ketika kami datangi dengan maksud untuk test drive, unit yang dipajang itu tidak ada kuncinya sehingga kami hanya dapat melihat lihat bagian eksteriornya saja.

yk

Hyundai Luncurkan Hyundai i20

2009-07-21T15:48:00.006+07:00

Satu lagi hasil karya dari Hyundai yang memang sudah terdengar sejak ajang Paris Motor Show 2008 lalu. Innovasi terbaru dari generasi "i" yakni sebuah kendaraan yang masuk dalam segmen medium city car, Hyundai i20.

Hyundai tidak hanya melakukan lompatan besar pada eksterior dan interior, tapi juga membekali i20 dengan berbagai mesin yang telah direvisi secara menyeluruh untuk memberikan performa yang lebih baik, peningkatan yang ekonomis dan emisi Euro IV.

Mesin bensin 4 silinder segaris 1.396cc dengan tenaga maksimum 100ps pada 5.500 rpm dengan torsi puncak hingga 13,9 kgm pada 4.200rpm. Lebih hebatnya lagi, i20 dilengkapi pula dengan varian bermesin diesel CRDi dengan kapasitas 1.396 cc yang mampu menghasilkan tenaga maksimum 90 ps pada 4.000 rpm dan torsi maksimum 22,5 kgm pada 1.750 - 2.750 rpm. Pilihan transmisi tersedia muali manual 5 Speed dan otomatis 4 speed, kecuali untuk mesin diesel saat ini hanya tersedia dalam transmisi manual 5 speed saja.

Harga Jual Hyundai i20

Hyundai i20 GL Manual = Rp. 169.750.000
Hyundai i20 GL Automatic = Rp. 182.000.000
Hyundai i20 SG Manual = Rp. 185.000.000
Hyundai i20 SG Automatic = Rp. 197.000.000
Hyundai i20 CRDi (Diesel) Manual = Rp. 195.000.000

yk

2009-07-20T16:50:00.003+07:00

Saksikan Liputan Lengkap
Indonesia International Motor Show (IIMS) 2009
Hanya Di Microsite Khusus Liputan IIMS 2009

www.beritaotomotif-iims.co.cc

2009-07-19T07:56:00.001+07:00

Kunjungi Juga Facebook Berita-Otomotif.co.cc di
http://www.facebook.com/pages/Berita-Otomotifcocc/68343934395?ref=ts

Foto Foto Nissan New Teana

2009-07-18T17:38:00.005+07:00

Brosur Hyundai i20

2009-07-17T16:30:00.003+07:00

Harga :
Hyundai i20 Bensin Manual = Rp. 169.750.000
Hyundai i20 Bensin Automatic = Rp. 179.750.000
Hyundai i20 Diesel Automatic = Kurang Lebih 200 jutaan (Belum Pasti)

yk

BMW Siapkan Acara Khusus Sebelum IIMS 2009

2009-07-17T06:10:00.004+07:00

PT BMW Indonesia, penyedia mobil premium BMW dan layanannya di Indonesia, beserta jaringan dealernya di Jakarta menyelenggarakan pameran tahunan yang kali ini mengangkat tema BMW Principle of Joy.

Pameran dikemas menarik dengan menampilkan jajaran mobil BMW akan berlangsung dari tanggal 22 hingga 26 Juli 2009 di Senayan City.

Melalui BMW Principle of Joy, konsumen disiapkanuntuk menyampaikan bahwa BMW tidak hanya unggul dalam menyajikan sensasi kenikmatan berkendara, namun juga secara holistik mampu mengalirkan emosi kebahagiaan bagi mereka yang bersentuhan langsung dengannya.

Selain menjadi ajang pameran mobil, acara ini juga akan menjadi momen peluncuran BMW Z4 terbaru. Sebanyak 14 model BMW akan tampil di tiga area yang berbeda, yaitu di ruang kaca G-06, Promenade, serta di Atrium Utama Senayan City. Model yang akan dipamerkan mulai dari BMW Seri 1 hingga flagship BMW Seri 7 terbaru dan dilengkapi dengan rangkaian Sport Activity Vehicles dari Seri X yang popular.

BMW Indonesia juga menawarkan kesempatan meng-upgrade untuk mereka yang mendambakan memiliki mobil BMW atau untuk mengganti mobil BMW mereka dengan model yang lainnya. Melalui program BMW Premium Selection, konsumen mendapatkan pilihan mobil-mobil BMW yang nota-bene bukan baru, tapi tampil dengan performa layaknya mobil baru. Semua mobil BMW Premium Selection telah lulus 100 poin uji kualitas yang juga dilengkapi dengan jaminan selama satu tahun. Para konsultan BMW Premium Selection akan membantu para pengunjung memberikan penilaian mobil mereka dalam mempertimbangkan pembelian mobil BMW.

Untuk lebih memuaskan para pengunjung pameran, akan disediakan enam model BMW yang dapat dikendarai di area sekitar pusat perbelanjaan tersebut.

Pengunjung yang melakukan test drive akan berkesempatan memenangkan hadiah berupa Weekend Luxury Hideaway yaitu berakhir pekan dengan BMW Seri 7 terbaru serta menginap di Hilton, hotel bintang lima terbaru di Bandung.

Pameran ini juga dapat dinikmati oleh seluruh keluarga. Serangkaian program hiburan untuk pengunjung dan keluarga akan disajikan seperti hiburan musik dan kuis serta BMW Mini Road Track bagi anak-anak.

and

Toyota All New Camry Facelift

2009-07-15T12:46:00.005+07:00

Harga Toyota All New Camry
Toyota All New Camry 2.4 G Automatic = Rp. 457.900.000
Toyota All New Camry 2.4 V Automatic = Rp. 485.400.000
Toyota All New Camry 3.5 Q Automatic = Rp. 641.000.000

yk

Review Produk Baru Yang Akan Muncul Menjelang IIMS 2009

2009-07-10T17:11:00.002+07:00

Semakin dekatnya event Indonesia International Motor Show (IIMS) 2009 memancing semakin banyak pula ATPM yang merilis produk produk terbaru mereka. Hingga saat kami menulis artikel ini (10/7) sudah ada beberapa ATPM yang menyatakan akan segera meluncurkan produk barunya itu.

Dari kubu Toyota yang memegang market share terbesar kendaraan penumpang di Indonesia bersiap untuk meluncurkan Toyota All New Camry Facelift (15 Juli 2009), Toyota Prius generasi ketiga, Toyota Fortuner TRD Sportivo Generasi 2, Toyota Alphard 2400 cc Serta Toyota Hilux Double Cabin Type G.

Honda pun rencananya akan menyegarkan SUV favorit mereka yakni Honda CRV setelah mereka meluncurkan Freed. Pihak Indomobil Group yang menaungi beberapa merek pun tampaknya tidak mau ketinggalan, mereka akan merilis Nissan Teana dan Suzuki Swift GTS.

Peugeot pun akan meluncurkan varian 407 Facelift di pekan depan. Begitu pula dengan Proton yang akan segera merilis Proton Exora pada tanggal 15 Juli 2009. Isuzu pun berencana untuk memasarkan Isuzu Mu-7.

Dari pabrikan Korea pun tidak tinggal diam, Hyundai akan segera merilis i20 dan Santa Fe Facelift. Begitu Juga dengan pabrikan Eropa yang juga akan mengebrak dengan produk produk baru mereka seperti Mercedes Benz New E - Class dan Audi Q5 serta VW Golf MK VI.

Akankah produk produk baru ini akan membuat pasar otomotif semarak lagi, kita lihat saja nanti....

yk

Test Drive VW Touran

2009-07-10T06:44:00.002+07:00

Jujur, saat pertama kali melihat sosok mobil Volkswagen Touran 1.4 TSI (Twincharged Stratified Injection), ada sedikit perasaan nggak yakin. "Ah, biasa saja," begitu yang terbersit di benak kami sesaat sebelum acara test drive Touran.

Bukan apa-apa. Mobil berkapasitas mesin 1.400 cc empat silinder DOHC itu, seperti umumnya mobil VW, tampilannya sederhana dan tak neko-neko. Namun, begitu kami melaju di jalan tol Lingkar Luar Jakarta (JORR), pandangan itu perlahan surut. Teknologi direct injection dengan twincharger yaitu paduan supercharger dan turbocharger membuat mobil ini mampu melesat dengan tenaga 140 horse power di putaran mesin 5.600 rpm. Dan torsi telah menapak 220 Nm pada 1.500 rpm. Terlebih, transmisi mobil ini dilengkapi double clutch atau yang biasa disebut DSG.

Sebagai mobil keluarga, Touran yang memiliki panjang 4.407 mm, lebar 1.794 mm, serta tinggi 1.635 mm ini dilengkapi cruise control, climatic air conditioner system, electronic immobilizer, serta anti theft security system. Juga ada tujuh airbags, ESP, ABS, EBD, HBA, TCS, EDL, lampu kabut (Fog lights), serta Headlights dengan DE Technology

Komsumsi BBM kendaraan keluarga ini juga cukup irit untuk ukuran mobil keluarga, bisa mencapai 11 km untuk setiap liter pertamax plus yang dikomsumsinya di dalam kota dan 14 km/liter untuk luar kota.

Hanya masih ada saja kekurangan dari mobil ini, seperti Material interior dari bahan plastik, serta jok dari bahan fabric sehingga menggerus kesan mewah. Mungkin strategi ini digunakan untuk menekan harga jual Touran yang mencapai 395 juta.

yk

Jadi Pengemudi Cerdas, Kenapa Tidak?

2009-07-10T06:28:00.002+07:00

Selamat dalam berkendara, ternyata tak hanya tergantung pada kemampuan mengemudi dan takdir. Perilaku dan kesadaran sang pengemudi ternyata juga memegang peranan yang tak kalah pentingnya.

Instruktur Indonesia Defensive Driving Center (IDDC), Djoko Sidharto berbagi tips, bagaimana smart driving hingga menjadi smart and defensive driver. "Smart driving itu sebenarnya merupakan perpaduan antara defensive drive dan safety drive. Defensive drive, lebih ke arah attitude atau perilaku seseorang dalam berkendara. Nah, kalau safety drive itu utamanya tentang skill dan pengalaman seseorang dalam mengemudi," ujar Djoko.

Seseorang yang memiliki defensive drive, mampu mengenali potensi bahaya yang mungkin terjadi saat ia mengemudi. Djoko pun memberikan contoh, perbedaan karakter antara defensive driver dan safety driver.

"Begini ya, kalau orang yang defensive, misalnya saat mengemudi tiba-tiba dia melihat bola, maka akan mengurangi kecepatan kendaraannya, banyak toleh kanan toleh kiri, karena dia tahu ketika ada bola maka ada kemungkinan akan ada anak-anak yang melintas untuk mengambil bola. Bedanya dengan safety driver, melihat bola dia akan cuek saja nanti kalau tiba-tiba ada anak yang akan mengambil bola itu, dia hanya mengandalkan kelihaiannya dalam mengemudi," terang Djoko lagi.

Oleh karena itu, tipikal defensive driver cenderung lebih selamat dan tidak akan membahayakan para pengemudi atau orang-orang di sekitarnya. Namun, kata Djoko, menumbuhkan defensive pada pengemudi Indonesia bukan hal mudah.

"Intinya, pada perilaku. Lebih baik bisa memadukan yang defensive dan safety. Sebenarnya rata-rata kita bisa. Hanya, pengemudi dan mungkin karakter orang Indonesia tak terlalu peduli dengan hal seperti itu. Merasa sudah cukup aman, kalau menguasai teknik mengemudi. Padahal tidak. Contoh kecil ya, pengemudi kita (di Indonesia) kebanyakan pakai safety belt karena takut denda, bukan karena kesadaran bahwa hal itu bisa mengurangi risiko jika terjadi kecelakaan. Meskipun, hanya sekitar 42 persen," ujar instruktur yang mengajar di sejumlah produsen mobil dan perusahaan ini.

Pesan Djoko bagi para pengendara, kenali kemampuan dan perilaku diri sendiri, pastikan kendaraan dan kondisi tubuh baik saat akan berkendara. "Jangan lupa doa juga, haha...Dengan begitu semoga semuanya selamat. Dengan mengemudi yang aman dan benar, berarti Anda telah menyelamatkan diri sendiri dan keluarga," pungkasnya.

Shanghai Auto Museum

2009-07-10T06:24:00.001+07:00

Berkunjung ke Shanghai Auto Museum jika ingin menelisik perjalanan industri otomotif China. Di gedung dengan desain menarik dan memiliki 3 lantai itu, setiap pengunjung dapat mengetahui secara lengkap sejarah otomotif dunia, yang di dalamnya juga dapat dilihat sejarah otomotif China.

Tentang sejarah mobil China sendiri sudah dapat terkuak di lantai pertama. Di lantai ini pengunjung langsung bertemu sedan (mirip mobil kepresidenan) dengan nama Hongqi Ca 72 yang dibuat pada tahun 1959. Ini merupakan mobil China pertama. Berikutnya Shanghai SH 760 yang dibuat pada tahun 1964.

Jalan agak ke dalam lagi akan bertemu Shanghai Santana. Mobil ini merupakan cikal bakal sedan VW di China.

Mobil yang belakangan banyak dipakai sebagai taksi itu dibuat pada tahun 1983.

Sementara mobil berteknologi lebih maju yang dibuat China adalah Chao Yue 3, yang merupakan mobil hydrogen fuel cell pertama China yang dibuat pada tahun 2005.

Mobil dengan teknologi ramah lingkungan itu dibuat dengan melibatkan para insinyur dari Tongji University dan Shanghai Automotive Industry Corp.

Sekarang setelah 50 tahun berkembang, industry otomotif China semakin menor.

Sejumlah pemain lokal berhasil menjajagi koaliisi dengan prisipal dunia seperti General Motors, Volkswagen, Audi, Toyota, Honda dan sebagainya.

Hasilnya, sekarang banyak mobil yang berkeliaran di jalanan China merupakan hasil pengembangan di Negeri Tirai Bambu

and

Toyota Tampilkan 5 Produk Barunya Di IIMS 2009

2009-07-06T14:41:00.002+07:00

PT. Toyota Astra Motor akan menampilkan 5 produk baru pada ajang Indonesia International Motor Show (IIMS) 2009 ini guna mendorong permintaan pasar otomotif di Indonesia yang sudah menunjukkan tanda tanda perbaikan.

Toyota Astra Motor berencana untuk menampilkan 5 produk baru yakni Toyota Camry Facelift, Toyota Fortuner Diesel Automatic, Toyota Hilux Type G, Toyota Alphard 2400 cc dan Toyota New Prius.

Brosur Proton Exora

2009-07-03T16:22:00.003+07:00

2009-07-01T08:27:00.003+07:00

Honda Freed Briliant White Pearl ternyata menjadi warna favorit, pilihan para konsumen yang saat ini sudah melakukan inden. Lebih dari 50% dari jumlah penginden yang kini mendekati 3.000 Surat Pemesanan Kendaraan (SPK) memilih warna putih.

Menurut sumber kami di PT. Honda Prospect Motor (HPM) Selasa (30/6) menyebutkan pilihan favorit berikutnya adalah Luminous Blue Pearl, disusul warna-warna lainnya. Luminous Blue Pearl adalah warna biru muda dan ini merupakan warna baru dalam keluarga Honda.

Honda Freed tersedia dalam beberapa pilihan warna, antara lain, Luminous Blue Pearl, Alabaster Silver Metalic, Brilliant White Pearl, Basque Red Pearl, Crystal Black Pearl, Polished Metal Metalic.

MPV seven seater yang baru diluncurkan Senin sore (29/6) mengusung tagline, It’s A New Life, Let’s Freed, dipasarkan mulai Rp 237 juta.

Menurut Jonfis Fandy, Marketing & Aftersales Service Director PT Honda Prospect Motor (HPM), Honda Freed ditawarkan dalam dua varian. Versi manual sliding door minus airbag dipasarkan seharga Rp 237 juta. Sedangkan automatik sliding door plus airbag dihargai Rp 257 juta.

Hingga saat ini, kata Jonfis, Freed sudah dipesan lebih dari 2.688 unit. “Sampai tadi pagi, (Rabu 1/7) jumlah yang inden sudah 2.688 unit,” ujarnya saat bertemu kami di salah satu dealer Honda.

yk

Honda Freed Akhirnya Meluncur Juga

2009-06-29T15:24:00.003+07:00

Harga On The Road Honda Freed
Honda Freed Non Electric Sliding Door = Rp. 237.000.000
Honda Freed Electric Sliding Door = Rp. 257.000.000

yk

Inikah Model Terbaru Toyota All New Camry Facelift

2009-06-29T07:09:00.003+07:00

Parade Mobil Klasik Jakarnaval 2009

2009-06-29T06:48:00.003+07:00

Mengapa Peraturan Begitu Sulit Untuk Dipatuhi

2009-06-25T15:18:00.000+07:00

Dari hari ke hari pelanggaran rambu-rambu lalu lintas semakin memprihatinkan. Selain bisa kita amati sendiri perkembangannya setiap hari, kecenderungan berkurangnya ketertiban pengguna jalan bisa kita lacak dari maraknya surat-surat pembaca di media massa yang isinya mengeluhkan keadaan ini.

Peraturan pada dasarnya dibuat dengan tujuan untuk mempermudah kehidupan manusia. Coba kita bayangkan bila di jalanan tidak ada peraturan, tidak ada rambu-rambu lalu lintas, dapat dipastikan setiap pengguna jalan akan berbuat seenaknya sendiri tanpa mau mengindahkan kepentingan orang lain.

Setelah peraturan dibuat ternyata tidak ada jaminan bahwa peraturan tersebut akan dipatuhi. Coba kita lihat kondisi di Indonesia. Rambu-rambu lalu lintas seakan hanya menjadi hiasan yang tidak memiliki makna apa-apa. Praktis hanya lampu lalu lintas saja yang di patuhi, itupun pada ruas jalan tertentu saja. Perilaku yang tidak tertib ini diperparah dengan pertambahan jumlah kendaraan yang sulit dibendung sementara jumlah pertambahan ruas jalan tidak mampu mengimbanginya.
Jika memang peraturan dibuat untuk mempermudah kehidupan manusia pertanyaan besar yang muncul adalah: "Mengapa peraturan tersebut sering dilanggar?".

Lingkungan, Perilaku dan Konsekuensi

Manusia memang individu yang kompleks sehingga perilakunya juga tidak sederhana. Perilaku manusia tidak sekedar memperhitungkan untung dan rugi saja. Bisa jadi perilaku yang tampak merugikan dimata seseorang akan dianggap menguntungkan bagi orang lain. Bagaimana seseorang berperilaku, secara garis besar bisa dijelaskan melalui penguatan kontigensi (contigency of reinforcement) .

Perilaku manusia melibatkan tiga komponen utama yaitu kondisi lingkungan tempat terjadinya perilaku tersebut, perilaku itu sendiri dan konsekuensi dari perilaku tersebut. Berulang atau tidak berulangnya suatu perilaku dipengaruhi oleh keadaan tiga komponen tersebut. Penjabarannya dalam perilaku berkendaraan di jalan raya cukup sederhana. Misalkan seorang pengendara berada di persimpangan jalan yang sepi (kondisi lingkungan) kemudian ia memutuskan untuk melanggar lampu lalu lintas (perilaku). Konsekuensi dari perilaku ini adalah perjalanan yang lebih cepat. Selain itu pengendara tersebut juga tidak ditangkap petugas karena memang tidak ada petugas di persimpangan jalan tersebut. Perilaku pelanggaran seperti ini akan cenderung diulangi karena mendapat penguatan positif atau hadiah yaitu proses perjalanan yang lebih cepat dan tidak tertangkap oleh petugas.

Skenario yang muncul akan berbeda bila situasinya berbeda pula. Pada situasi persimpangan jalan yang dijaga oleh petugas (kondisi lingkungan) seorang pengendara berkeputusan untuk melanggar lampu lalu lintas. Konsekuensinya ia akan ditangkap oleh petugas dan mendapatkan surat tilang. Perilaku pelanggaran seperti ini akan cenderung tidak diulangi karena mendapatkan penguatan negatif (hukuman) yaitu berupa surat tilang yang tentu saja bermuara pada denda yang harus dibayar.

Peraturan

Peran peraturan pada penguatan kontigensi adalah mendeskripsikan baik secara lisan, tulisan ataupun simbol, hubungan antara ketiga komponen penguatan kontigensi tersebut. Secara garis besar peraturan menjelaskan hubungan sebab akibat dari dilakukan atau tidak dilakukannya suatu perilaku. Rambu dilarang parkir apabila di jabarkan dalam tiga komponen penguatan kontigensi akan berbunyi seperti ini: dilarang parkir disini (kondisi lingkungan), bila Anda melanggar (perilaku) maka Anda akan di beri surat tilang (konsekuensi) .

Bagi semua pengguna kendaraan bermotor pasti sudah paham betul arti dari rambu-rambu lalu lintas yang ada dijalanan. Walaupun demikian ternyata pemahaman ini belum cukup untuk mendorong pengguna jalan mematuhi rambu-rambu tersebut. Ada berbagai hal yang menyebabkan pengendara gagal untuk mematuhi rambu-rambu tersebut.

Dilihat dari konsekuensi yang mungkin timbul, kegagalannya terletak pada probabilitas kemunculan konsekuensi negatif yang kecil. Walaupun pengendara tahu bahwa tidak menggunakan helm sangat berbahaya namun mereka tetap berkeras untuk tidak memakai helm. Pengendara tersebut menganggap bahwa kemungkinan dirinya untuk terjatuh ataupun ditangkap petugas sangat kecil sehingga walaupun tidak menggunakan helm ia tetap selamat. Mungkin suatu ketika pengendara tersebut tertangkap petugas namun alih-alih mendapat surat tilang, ia justru bisa melenggang dengan memakai uang "pelicin". Uang "pelicin" tersebut bukan merupakan konsekuensi negatif melainkan justru menjadi konsekuensi positif bagi pengendara karena ada semacam rasa bangga bahwa dirinya bisa mengelabui petugas dengan beberapa lembar rupiah. Kenyataan bahwa perilaku tidak memakai helm ini mendapatkan konsekuensi positif membuat pengendara tersebut cenderung untuk mengulangi perilaku tersebut.

Penyebab kegagalan kepatuhan terhadap peraturan dari segi kondisi lingkungan bisa di jabarkan dalam skenario berikut ini. Suatu ketika pengendara tersebut mencoba menggunakan helm, namun keadaan yang ia hadapi adalah bahwa banyak pengendara lain yang ternyata tidak menggunakan helm tidak mendapat sanksi apa-apa, selain itu ia juga merasa tidak nyaman ketika memakai helm karena terasa gerah. Keadaan ini menggambarkan adanya konsekuensi negatif ketika pengendara tersebut berusaha mematuhi peraturan dengan menggunakan helm. Konsekuensi negatif tersebut berasal dari rasa tidak nyaman dan umpan balik sosial yang memperlihatkan bahwa tidak menjadi masalah bila pengendara tidak menggunakan helm.

Dua skenario diatas menunjukkan bahwa terjadi suatu fenomena yang bertentangan dengan hukum-hukum belajar perilaku yaitu bahwa perilaku yang buruk harus mendapatkan hukuman (konsekuensi negatif) sementara perilaku yang baik harus mendapatkan hadiah (konsekuensi positif). Kenyataan yang terjadi adalah bahwa perilaku buruk akan mendapatkan konsekuensi positif sementara perilaku yang baik akan mendapat konsekuensi negatif.

Tidak adanya konsistensi antara lingkungan, perilaku dan konsekuensi inilah yang menjadikan perilaku pengguna jalan semakin lama semakin memburuk. Dan hal ini sama sekali tidak berhubungan dengan sikap mental dari pengguna jalan tersebut.

Bukan masalah sikap mental

Selama ini kita sering mendengar dari petugas ataupun tokoh masyarakat bahwa sangat sulit untuk mengubah sikap mental pengendara kendaraan bermotor menjadi pengguna jalan yang tertib dan perlu waktu bertahun-tahun untuk mengubah sikap mental tersebut. Berdasarkan hasil penelitian masalah perilaku, sebenarnya kita tidak perlu mengubah sikap mental pengguna kendaraan bermotor. Alasannya adalah pertama karena sikap mental mereka sebenarnya sudah pada taraf yang positif, namun justru kondisi lingkungan dan konsekuensi dari perilaku di jalanan yang "memaksa" mereka untuk melanggar peraturan. Coba saja tanyakan pada pengendara yang tidak memakai helm, penting atau tidak kah menggunakan helm di jalan raya. Pasti mereka semua sepakat bahwa menggunakan helm tersebut sangat penting untuk keselamatan. Namun kenyataannya mereka tetap tidak menggunakan helm.

Alasan yang kedua yaitu sebenarnya tidak relevan usaha untuk mengubah perilaku dimulai dari usaha untuk mengubah sikap. Perubahan sikap mempunyai korelasi yang kecil dengan perubahan perilaku (Cooper, 1999). Walaupun kita melancarkan kegiatan semacam kampanye tertib lalu lintas (untuk mengubah sikap mental) dengan gencar namun jika kondisi lingkungan dan konsekuensi dari perilaku tersebut belum konsisten maka kegiatan semacam ini akan selalu menemui dinding tebal yang tidak bisa ditembus.

Konsekuensi yang konsisten

Solusi dari masalah perilaku pengguna jalan yang tidak kooperatif dengan peraturan ini sebenarnya sudah terdapat dalam uraian diatas. Yang pertama tentu saja mengkondisikan agar konsekuensi dari semua perilaku di jalanan selalu konsisten. Perilaku yang taat aturan akan selalu mendapatkan hadiah dan perilaku yang melanggar aturan akan selalu mendapatkan hukuman. Bagaimana keadaan ini dicapai? Apakah dengan menempatkan petugas pada setiap persimpangan jalan? Bisa jadi ini jawabannya, tapi tentu saja solusi semacam ini akan terbentur masalah sumber daya manusia (jumlah petugas yang terbatas). Namun yang lebih penting sebenarnya adalah bagaimana memastikan semua pelanggar peraturan lalu lintas selalu mendapat konsekuensi negatif. Konsekuensi negatif bisa berupa pemberian surat tilang ataupun dari feedback dari pengguna jalan lainnya. Dan harus dipastikan bahwa petugas ini tidak akan terpeleset dengan uang "pelicin". Keadaan ini sangat penting untuk mengembalikan fenomena di jalanan menjadi seiiring dengan hukum-hukum belajar perilaku.

Bila konsekuensi perilaku di jalanan telah konsisten maka perlahan kondisi lingkungan di jalan raya akan kondusif. Pengendara yang taat peraturan akan merasa mendapatkan reward dari lingkungannya yaitu adanya suasana tertib di jalan raya dan melihat bahwa banyak rekan pengendara yang taat peraturan. Selain itu pengendara yang taat akan melihat bahwa pengendara yang melanggar memang akan selalu mendapatkan hukuman. Dengan langkah ini perilaku pelanggaran akan berangsur berkurang karena selalu mendapat hukuman sementara perilaku taat akan semakin terbentuk karena selalu mendapat penguatan yang positif.

Benarkah solusi dari masalah diatas sedemikian sederhana? Solusi tersebut memang terlihat sederhana namun demikian dibalik itu terdapat "PR" yang besar bagi penegak hukum di Indonesia. Kepolisian harus menyiapkan jajaran yang bersih terlebih dahulu sebagai landasan keberhasilan metode ini. Hal ini harus dimulai dari proses rekruitmen yang bersih sehingga jajaran petugas yang terbentuk juga terdiri dari insan-insan yang betul-betul berfalsafah melindungi dan melayani masyarakat. Proses ini bisa berjalan simultan dengan usaha penerapan konsekuensi perilaku yang konsisten seperti disebutkan diatas.

Disadur dari berbagai sumber.

yk

Daftar ATPM Yang Mengikuti IIMS 2009

2009-06-23T18:44:00.006+07:00

Dalam jumpa pers resmi panitia Indonesia International Motor Show di Hotel Gran Melia, Kuningan, Jakarta, Selasa (23/6), secara total ada sekitar 21 brand yang akan turun memeriahkan acara, antara lain

Audi
Daihatsu
Foton
Hino
Honda
Hyundai
Isuzu
Mitsubishi,
Nissan Diesel
Proton
Toyota
VW
BMW
Mazda
Mercedes-Benz
Jaguar
Nissan
Suzuki
KIA
Cherry

yk

RAV4 Isi Celah Kosong Rush Dan Fortuner

2009-06-23T18:37:00.003+07:00

Persaingan yang semakin deras di kelas SUV memaksa Toyota untuk segera bergerak. Untuk mengisi kekosongan celah antara rush dengan fortuner, toyota akan berencana untuk meluncurkan RAV4.

"Kita memang berencana merilis Toyota RAV4 ke pasar Indonesia," kata Chief Operation Auto2000 Jodjana Jody, kepada media di sela-sela media gathering, di mal Kelapa Gading 5, Jakarta Utara, Senin (22/6).Niatan PT TAM tersebut kemungkinan saja bisa terjadi, oleh sebab isu yang beredar di masyarakat tentang Toyota Rush yang dinilai kendaraan SUV yang serba tanggung.

Akankah produk terbaru ini akan masuk juga ke Indonesia ? Kita lihat saja nanti..

yk

Hyundai Indonesia Luncurkan Facelift Hyundai Santa Fe

2009-06-23T18:30:00.003+07:00

Hyundai Indonesia akan segera meluncurkan facelift dari SUV mereka yakni Hyundai Santa Fe. Dikabarkan, saat ini HMI sedang menyiapkan varian SUV terbarunya dari generasi Santa Fe, yang rencananya, bisa saja akan dimunculkan saat gelaran The 17^thIndonesia International Motor Show 2009 (IIMS) berlangsung, bulan Juli mendatang.

"Bisa saja di IIMS, tapi pastinya kita tidak mau buru-buru, biar saja yang lain duluan, HMI tidak perlu ikut-ikutan," ucap Jongkie D Sugiharto Presiden Direktur PT HMI.

yk

First Impression Mitsubishi Pajero Sport

2009-06-20T10:59:00.003+07:00

Mitusbishi kembali meluncurkan produk passenger car terbarunya di Indonesia, yakni Mitsubishi Pajero Sport. Produk yang dibekali dengan mesin diesel common rail ini akan bertarung head to head dengan para kompetitornya seperti Toyota Fortuner Dan Ford Everest.

Dalam rangka pengenalan produk baru ini ke pasaran, Mitsubishi memberikan kesempatan kepada seluruh masyarakt untuk melakukan test drive di area parkir timur senayan. Hari Jum'at (19/6) kemarin kami dari berita-otomotif.co.cc berkesempatan untuk melakukan test drive tersebut.

Kami mencoba varian yang mungkin akan menjadi varian paling laris yaitu varian 4x2 Exceed Automatic. Kesan pertama ketika melihat kendaraan yang berbagi chassis dengan Mitsubishi Strada Triton ini adalah gagah dan kekar serta siap melaju di semua medan.

Tak sabar rasanya ingin segera menikmati kendaraan baru ini, kami pun langsung duduk di balik kemudinya. Tenaga yang dihasilkan oleh mesin 4D56 rupanya cukup besar dan terasa sangat cocok digunakan untuk bepergian jarak jauh. Tenaga yang dihasilakn juga jauh dibandingkan dengan kompetitornya yakni 136 dk (Fortuner 102 dk). Sayang kami belum sempat untuk mengetest komsumsi bahan bakarnya karena keterbatasan waktu yang disediakan panitia.

yk

Penghargaan dan Perluasan Jaringan Bantu Peningkatan Penjualan Honda

2009-06-12T08:41:00.000+07:00

Honda kembali mencatat hasil positif di bulan Mei lalu dengan penjualan 2.821 unit, meningkat tipis dibandingkan penjualan bulan sebelumnya yang 2.814 unit. Dengan tambahan angka tersebut, Honda telah berhasil membukukan total penjualan 2009 sejumlah 12.624 unit dengan pangsa pasar 7,4 %.

Jonfis Fandy, Marketing & Aftersales Service Director PT. Honda Prospect Motor mengungkapkan, "Berbagai penghargaan yang diterima oleh produk-produk Honda, serta pembukaan dealer-dealer baru di berbagai kota memberikan kontribusi terhadap penjualan Honda secara signifikan, sehingga memungkinkan penjualan Honda terus meningkat dari bulan ke bulan pada tahun ini. Karena itu, kami berterima kasih kepada konsumen yang terus mendukung dan percaya terhadap produk kami selama ini".

Hampir seluruh produk Honda mengalami peningkatan penjualan dan juga menguasai pangsa pasar di kelasnya masing-masing. Jazz tetap menjadi tulang punggung Honda tidak terkecuali di bulan Mei dengan penjualan 1.422 unit, meningkat 7,65 % dibandingkan bulan sebelumnya. Produk andalan Honda ini telah berhasil terjual 6.418 unit di tahun ini dan menjadi market leader di kelas hatchback dengan pangsa pasar sebesar 53 %.

Di sisi lain, CR-V kokoh di kelas medium SUV. Penjualan 959 unit di bulan lima lalu menambah total penjualan tahun ini menjadi 4.294 unit dengan penguasaan pangsa pasar sebesar 43 %.

City juga berhasil menjadi market leader di kelas mini sedan dengan total penjualan 1.073 unit, menguasai pangsa pasar 37 % (di luar taksi). Pada bulan Mei lalu, All New City terjual sebanyak 242 unit, meningkat 4,76 % dibanding penjualan bulan sebelumnya.

Penjualan Civic juga berhasil meningkat sebesar 17,14 % dibanding penjualan bulan sebelumnya dengan penjualan 164 unit di bulan Mei. Total penjualan yang sudah mencapai 571 unit menempatkan Civic menguasai 68 % pangsa pasar kelas small sedan. Sementara itu Accord berhasil terjual 34 unit di bulan Mei lalu. Total 266 unit di tahun 2009 ini membuat Accord meraih 25 % pangsa pasar kelas medium sedan premium.

and

Tarif Taksi E-Class Lebih Mahal dari C-Class

2009-06-12T08:33:00.000+07:00

Beda mobil beda tarifnya juga. Itulah yang terjadi pada taksi premium Blue Bird. Harga sekali buka pintu Taksi E-Class, yang hari ini mulai diserahkan ke Blue Bird direncanakan sebesar Rp 9.000 lebih mahal sedikit dibandingkan C-Class yang sebesar Rp 7.500 sekali buka pintu.

Selain itu harga per km, E-Class juga lebih mahal yakni sebesar Rp 5.000. C-Class sendiri tarif per km-nya mencapai Rp 4.400.

Itu soal tarif, soal operator taksi pun PT Mercedes-Benz Indonesia sepertinya tidak ingin pindah ke lain operator dalam bisnis sarana trasportasinya di Indonesia.

PT MBI tetap menjatuhkan pilihan kepada Blue Bird Group sebagai mitranya dalam menjalankan bisnis transportasi.

Pilihan PT MBI ini bukan tanpa alasan, kerjasama ini dinilai dapat menjaga citra kendaraan Mercy yang terlanjur dicap sebagai mobil premium.

"Kami menginginkan brand image tetap terjaga sehubungan kerjasama dengan Blue Bird Group," kata Presdir PT MBI Rudi Borgenheimer disela-sela penyerahan unit pertama E-Class kepada Blue Bird Group di Ritz Carlton Jakarta, Rabu(10/6/2009).

Selain itu, keuntungan yang didapat PT MBI sehubungan dengan kerjasama ini dilihat dari perusahaan Blue Bird Group yang selalu menjaga kondisi armada taksi tetap terawat.

"Armada taksi Blue Bird selalu dirawat dengan baik sehingga penumpang duduk dengan nyaman di dalamanya serta dengan kondisi yang bersih," ujar Rudi.

and

Saingi Tiara Express, Blue Bird Segera Pakai Mercy Viano

2009-06-12T08:29:00.000+07:00

Kalau Tiara Express memakai Toyota Alphard sebagai taksi premiumnya, beda lagi dengan Blue Bird, Blue Bird akan menggunakan Mercedes-Benz Viano sebagai armada barunya nanti.

Dengan kehadiran Viano sebagai armada taksi premium maka varian Toyota Alphard akan memenemui saingannya di dunia sarana transportasi.

Ini berarti Blue Bird tidak hanya menggunakan C- Class dan E-Class. Blue Bird Group juga sedang mempersiapkan Mercy Viano untuk melengkapi sarana transportasi.

"Kita juga sedang mempersiapkan 100 unit Mercy Viano untuk Silver Bird," kata Chairman Blue Bird Group, Chandra Suharto kepada kami, Rabu (10/6/09).

Menurutnya, rencana memakai Viano karena Blue Bird Group ingin memberikan yang terbaik untuk konsumen Jakarta. "Kita hanya ingin yang terbaik bagi konsumen," ujarnya.

Chandra memastikan penggunaan mobil Mercy Viano ini akan terlaksana pada tahun 2009.

"Rencananya tahun ini Viano sebagai armada taksi Blue Bird," ucapnya.

Di Indonesia sendiri, PT Mercedes-Benz belum mengenalkan Viano ke publik, Mercy Indonesia lebih memilih R-Class ketimbang Viano. Di Inggris sana, mobil Viano ini dibanderol seharga 24.328 poundsterling sampai 36.566 poundsterling.

and

Hyundai Siapkan Hyundai i20

2009-06-08T16:20:00.004+07:00

PT. Hyundai Motor Indonesia akan segera merilis jagoan anyar mereka di kelas medium hatcback yakni i2o. Mobil dengan spesifikasi menarik dan dirancang di pusat desain Hyundai Eropa ini belum dapat dipastikan taksiran harganya.

Mobi yg diproyeksikan untuk menggantikan Hyundai Getz ini rencananya akan diluncurkan di Indonesia International Motor Show (IIMS) 2009 juli mendatang.

yk

Lampu Hazard Hanya Untuk Keadaan Darurat

2009-05-26T09:33:00.000+07:00

Apakah Anda masih suka menghidupkan lampu hazard ketika berkendara di bawah guyuran hujan lebat? Maksudnya memang baik, tapi masalah akan muncul jika Anda melintas di persimpangan jalan.

Dengan menyalakan lampu kuning yang berkedip tersebut Anda bermaksud memberi sinyal/tanda kepada para pengendara lain agar dapat melihat atau mengetahui keberadaan mereka di jalan raya bukan?

Maksud memberi sinyal kepada pengendara lain memang baik-baik saja. Tapi masalah akan sangat terasa ketika kendaraan melintas di persimpangan. Bisa dibayangkan betapa bingungnya pengendara lain saat di persimpangan bertemu dengan kendaraan yang keempat sign di sisi kiri kanan dan depan belakang berkedip berbarengan.

Jika berkendara di bawah guyuran hujan, bukan lampu hazard yang seharusnya dinyalakan. Cukup nyalakan lampu kecil saja agar pengendara lain dapat mengetahui dan melihat keberadaan mobil kita. Atau, jika hujan memang sangat deras bisa menyalakan lampu besar atau lampu kabut.

Dilihat dari fungsinya, lampu hazard memang untuk tujuan yang lain. Lampu hazard kita nyalakan sebagai isyarat bahwa kendaraan kita dalam kondisi darurat. Tetapi bukan saat mobil melaju. Kita bisa menyalakan lampu hazard ketika mobil dalam kondisi darurat di pinggir jalan. Misalnya, saat mengalami mogok atau tengah mengganti ban.

Jadi, sudah saatnya menghilangkan kebiasaan menyalakan lampu hazard saat berkendara di hujan lebat.

Poin Poin Penting Dalam Berasuransi

2009-05-26T09:29:00.001+07:00

Asuransi kendaraan bermotor mungkin masih dianggap hal kurang populer di Indonesia. Namun saat Anda memutuskan ingin menggunakan asuransi kendaraan bermotor, memperhatikan poin-poin pentingnya.

Mengasuransikan kendaraan bermotor merupakan hal penting untuk mengantisipasi risiko akibat tingginya kepadatan lalu lintas dan tindak kriminalitas di jalanan. Dalam polis asuransi Anda, ada beberapa poin penting yang harus diperhatikan menyangkut produk perlindungan yang tercantum dalam polis asuransi. Berikut tip dari Asuransi Garda Oto:

1. Kondisi pertanggungan polis. Saat ini ada dua jenis asuransi, yaitu Total Loss Only (TLO) dan Comprehensive. Untuk TLO, Anda hanya mendapat jaminan risiko terhadap kerugian/kerusakan keseluruhan, serta jaminan kerugian apabila kendaraan hilang dicuri. Sedangkan Comprehensive, Anda mendapat jaminan perlindungan terhadap kerugian/kerusakan sebagian (Partial Loss) maupun keseluruhan (Total Loss), yang diakibatkan oleh risiko yang dijamin dalam polis asuransi.

2. Perhatikan juga masa berlaku atau periode pertanggungan polis Anda.

3. Untuk mendapatan jaminan perlindungan lebih lengkap, Anda dapat memperluas jaminan asuransi kendaraan bermotor Anda. Perluasan jaminan asuransi yang dapat ditambahkan adalah, banjir dan angin ribut, gempa bumi, tsunami, gunung berapi, huru hara, terorisme dan sabotase, kecelakaan diri dan pengemudi, atau kecelakaan diri penumpang.

4. Pastikan bengkel yang dimiliki atau menjadi rekanan perusahaan asuransi adalah bengkel yang terjamin kualitas kerjanya.

5. Jenis penggunaan kendaraan, apakah sudah sesuai dengan yang dijamin dalam polis Anda. Jenis penggunaan kendaraan yang tidak sesuai dengan polis mengakibatkan tidak dijaminnya kerugian yang mungkin timbul.

6. Biaya Risiko Sendiri (Own Risk) yang menjadi kewajiban Anda sewaktu-waktu bila terjadi kerugian/kerusakan kendaraan.

7. Jika terjadi peralihan hak kepemilikan kendaraan wajib diinformasikan kepada perusahaan asuransi paling lambat 10 (sepuluh) hari kalender sejak tanggal peralihan kepemilikan tersebut.

8. Laporkan klaim kerugian selambatnya 5 (lima) hari kalender sejak tanggal kejadian.

Dengan memperhatikan poin-poin penting tersebut, diharapkan tidak ada kesalahpahaman yang terjadi antara Anda dan perusahaan Asuransi.

Thanks To : Linda Astriarini (Garda Oto Cilandak)

yk

Klub Otomotif Ramaikan IIMS 2009

2009-05-26T09:05:00.000+07:00

Indonesia Internatonal Motor Show ke-17 2009 akan dilangsungkan akhir Juli nanti tetapi serangkaian acara sudah dipersiapkan. Selain acara-acara drifting, Gaikindo juga mengundang 52 komunitas mobil untuk mengisi acara di IIMS sepanjang pagelaran akbar tersebut.

52 Komunitas mobil tersebut adalah komunitas-komunitas yang telah tergabung dalam FK3O (Forum Komunikasi Klub dan Komunitas Automotif). Kira-kira 3 buah club/komunitas akan "tayang" setiap harinya pada weekdays sedangkan pada weekends semua akan tampil bersamaan.

Gimana, komunitas anda sudah dapat jadwal mengisi acara ?

Disaat Pabrikan Lain Menaikkan Harga, Isuzu Malah Menurunkan Harga Jual Kendaraan Produksinya

2009-05-26T08:54:00.003+07:00

Ada berita menarik bagi anda penggemar kendaraan double cabin, pasalnya PT. Isuzu Astra Motor Indonesia selaku pemegang merek Isuzu di Indonesia menurukan harga jual varian Double Cabin D Max mereka. Tidk tanggung tangung, penurunan harga ini sebesar 10%. Walaupun jumlahnya tidak terlalu besar tapi ini merupakan suatu kejutan yang luar biasa, karena disaat pabrikan lain menaikkan harga jual produk mereka Isuzu malah menurunkan harga jualnya.

Vice President PT. Isuzu Astra Motor Indonesia Yohannes Nangoi ketika kami hubungi mengatakan bahwa pihaknya sengaja menurunkan harga jual produk mereka ini, karena diharapkan dengan adanya penurunan harga ini D Max dapat menjadi lebih kompetitif di kelasnya. Penurunan harga menurut Yohannes merupakan bagian dari rencana jangka panjang Isuzu di percaturan pasar mobil Indonesia.

yk

Kembang Ban Selamatkan Nyawa

2009-05-24T06:33:00.000+07:00

Mengemudi mobil di tengah guyuran hujan sudah tentu membuat daya cengkeram ban berkurang akibat air yang turun akan melapisi permukaan jalan. Jika kurang hati-hati, mobil yang dikendarai dapat mengalami kecelakaan lalu-lintas akibat kehilangan traksi pada permukaan jalan.

Karena itu, langkah pertama yang harus dicamkan bila berkendara di tengah guyuran hujan adalah mengurangi kecepatan. Kami sarankan agar kecepatan cukup berkisar di angka 40 hingga 60 km per jam agar mobil lebih mudah dikendalikan saat melaju maupun bermanuver.

Selanjutnya, untuk melengkapi pencegahan kecelakaan berkendara saat hujan adalah dengan memperhatikan kembang ban, apakah ketebalannya masih layak atau sudah buruk?..Bila perlu, gantilah ban mobil yang sudah tampak botak. Di setiap dinding ban ada tanda (Tyre Indicator) yang dapat dijadikan patokan menentukan sudah aus atau tidaknya ban. Ini dikarenakan kembang ban membuat permukaan ban tidak rata dan inilah yang membuat gesekan antara ban dan permukaan jalan menjadi tidak licin sehingga ban mobil tidak selip.

Terkait dengan kembang adalah alurnya (pattern). Ban dengan spesifikasi mud terrain (MT) sangat tidak direkomendasi untuk musim hujan, gunakan ban dengan spesifikasi minimal All Terrain (AT). Di Indonesia, untungnya masalah ini tidak terlalu menjadi persoalan. Karena biasanya produsen ban sudah memasarkan ban yang dicocokkan dengan dua musim di Indonesia, yaitu hujan dan panas.

Selain mengurangi kecepatan dan memperhatikan kembang ban, periksa pula tekanan anginnya dan sesuaikan berapa besar tekanan yang dianjurkan pabrikan. Ban yang kurang tekanan mengakibatkan kontur tengah permukaan terdorong ke atas (tidak menempel ke permukaan jalan). Sehingga, ban yang kurang tekanan angin otomatis juga akan semakin menurunkan daya cengkeram ban terhadap permukaan jalan. Tapi jangan terlalu tinggi juga. Tekanan ban yang melebihi standar dapat mempercepat keausan ban, terutama di bagian tengah.

Faktor-faktor lain seperti kondisi rem untuk mengatur laju kendaraan, kondisi wiper agar pandangan tetap jernih, fungsi lampu-lampu juga tetap penting untuk diperhatikan.

and

Tiga MPV Baru Serbu Pasar Indonesia

2009-05-24T06:30:00.000+07:00

Dalam hitungan hari setidaknya ada tiga MPV baru yang akan meramaikan pasar otomotif di Indonesia. Ketiga MPV itu adalah Honda Freed, Proton Exora dan VW Touran.

Volkswagen Touran yang belum terlalu banyak diberitakan dibanding Freed dan Exora, langsung mencuri start dengan hadir terlebih dulu di pasar dibanding dua kompetitornya.

PT Garuda Mataram Motor (GMM) agen tunggal pemegang merek (ATPM) kendaran Audi dan Volkswagen (VW) akan meluncurkan family sports car terbarunya pada (28/5) mendatang. Tak tanggung-tanggung yang hadir di acara peluncuran itu adalah Head of Group Manufacturing Overseas Volkswagen AG Christof Spathelf, Executive Director Sales Asia Volkswagen AG Adrian Hallmark, tak ketinggalan Presiden Direktur PT Indomobil Sukses International Tbk. Gunadi Sindhuwinata, dan CEO PT GMM Andrew Nasuri.

Maklumlah, Touran akan dirakit di Indonesia. Bahkan, Volkswagen telah menyiapkan investasi untuk membangun pabriknya di Tanah Air.

Sementara dua kompetitornya, Honda Freed dan Proton Exora yang sudah lama ditunggu-tunggu baru akan hadir di pasar otomotif Indonesia sekitar Juni sebelum pelaksanaan Indonesia International Motor Show, Juli – Agustus 2009 mendatang.

Seperti Touran, Freed pun akan dirakit di Indonesia (lokal). Kedua ATPM ini, PT Garuda Mataram Motor (GMM) dan PT Honda Prospect Motor (HPM) melihat pasar mobil jenis MPV memang menggiurkan. Sementara Exora akan didatangkan langsung dari Malaysia.

Dilihat dari sisi harga, Honda Freed diperkirakan akan dijual antara Rp 250-290 juta. Honda Freed memiliki platform Honda Jazz yang berdimensi lebih kurang hampir sama, yaitu sekitar 1,6 meter. Namun sedikit lebih panjang sekitar 4,2 meter (Jazz: 3,9 meter) dengan tinggi mencapai 2,7 meter. Sementara tenaganya, Honda Freed ditopang mesin 1.5-liter VTEC 4-silinder dengan transmisi otomatis 5 percepatan atau transmisi CVT yang mampu menyemburkan daya sebesar 120 hp.

Dengan mengusung mesin 1.500cc i-VTECH, Honda mengklaim Freed akan lincah melakukan berbagai manuver, sekalipun demikian mobil ini diyakini hemat bahan bakar. Dari hasil ujicoba yang sudah dilakukan berulang-ulang, Freed menghabiskan 1 liter untuk jarak tempuh 16,4 km rendah emisi dan sesuai dengan standar emisi Jepang. Kabarnya, Freed sudah diantre (inden) lebih dari 2.000 unit.

Sementara itu, Touran memiliki panjang 4,39 meter, lebar 1,79 meter, dan tinggi 1,63 meter. MPV ini mengusung mesin terbaru dari VW, yakni TSI 1.400 cc berbahan bakar bensin. Khusus untuk mesin, VW menggunakan TSI berkapasitas 1,4 liter. TSI dirancang khusus untuk mesin berkapasitas kecil.

Kemampuan mesinnya bisa menghasilkan tenaga-klaim VW mencapai 125 kW atau 170 PS. Bandingkan dengan mesin seperti Avanza 1,5 L yang hanya mampu menghasilkan tenaga 109 PS atau Kijang Innova 2,0 L bertenaga 100 kW (135 PS).

Performa lain dari mesin ini adalah irit bahan bakar. Penggunaan mesin TSI 1,4 pada VW Golf GT, konsumsi bahan bakarnya 13,9 km/liter. Teknologi andalan dari mesin bensin ini adalah injeksi langsung, kompresor supercharger, turbocharger, intercooler yang akan membuatnya superior digunakan di tengah kemacetan lalu lintas Jakarta.

Kalau di Eropa mobil ini dipasarkan dengan harga Rp 369 juta. Tapi nantinya saat dirakit di Indonesia, mungkin harga Touran tidak akan lebih dari Rp 300 juta. Kalau ingin bersaing dengan Honda Freed dan Proton Exora tentunya.

Sementara Proton Exora yang mengusung mesin 1.600 cc akan dibanderol di bawah 80.000 ringgit atau sekitar Rp 240-an juta. Dengan harga ini, Exora akan memberikan tantangan serius bagi Toyota Avanza (yang di Malaysia dibanderol 72.000 ringgit atau sekitar Rp 220 juta dengan mesin 1.500cc) dan Nissan Grand Livina (dibanderol 97.000 ringgit atau sekitar Rp Rp 270 juta dengan mesin 1.800cc).

Kalau Anda sedang mengincar MPV, tinggal pilih Touran, Freed atau Exora. Ketiganya menawarkan kelebihan masing-masing. Jangan bingung !

and

Semangka Pengganti BBM

2009-05-24T06:27:00.000+07:00

Sebuah grup bernama Agricultural Research Service yang berbasis di kota Oklahoma, Amerika Serikat (AS) mengumumkan hasil penelitian mereka bahwa semangka yang manjadi favorit penduduk AS di kala musim panas bisa menjadi bahan bakar alternatif alias sebagai pengganti bbm (bahan bakar minyak).

ARS memberikan bukti bahwa kandungan gula yang ada di dalam semangka bisa diubah menjadi ethanol. Contohnya adalah 20 pon dari semangka menghasilkan 7/10 dari satu pon ethanol.

Yang menjadi perhatian ARS adalah bagaimana 800 juta pon bisa digunakan untuk bahan bakar kendaraan yang bisa diperbarui. Porsi ini adalah 20% dari total sekali panen semangka di AS yang biasa langsung dibajak setelah dipanen.

Departemen Pertanian AS (DOA) saat ini tengah mengkaji hasil penelitian ARS tersebut sehingga bisa dipastikan semangka benar-benar bisa digunakan untuk bahan bakar. Hasil riset ini memberikan angin segar bagi dunia industri di AS untuk tidak bergantung lagi kepada bbm.

and

Toyota Pajang Prius Pada Lomba Nasional SMK di PRJ

2009-05-24T06:24:00.000+07:00

Kepedulian PT Toyota Astra Motor terhadap dunia pendidikan di Tanah Air sangat tingggi. Buktinya, ketika Depdiknas menyelenggarakan lomba ketrampilan Siswa Sekolah Menengah Kejuruan Tingkat Nasional XVII, 20-24 Mei 2009 di Arena PRJ yang berkaitan dengan Hari pendidikan Nasional, produsen mobil Toyota itu turut berpartisipasi.

Pada acara itu, TAM mengadakan lomba body repair (untuk otomotif) dengan menyediakan alat peraga, bahan lomba, dan lain-lain. Selain itu, Toyota juga memamerkan teknologi melalui Toyota Prius sebagai ikon kendaraan hybrid terlaris du dunia.

Lomba Ketrampilan Siswa (LKS) yang diikuti 13 SMK dari 13 provinsi ini bertujuan untuk meningkatkan citra SMK, sekaligus sebagai alat seleksi yang akan mewakili Indonesia ke kompetisi tingkat internasional.

“Toyota sendiri, bukan baru kali ini terlibat dalam kegiatan bersama SMK karena kerja sama dengan SMK sudah dilakukan sejak 1993. Tak hanya dalam bentuk bantuan fisik dan materi pengajaran, melainkan juga upaya menjembatani dunia industri dengan institusi SMK melalui penyediaan lapangan kerja,” komentar Johnny Darmawan, Presiden Direktur PT Toyota-Astra Motor. “Melalui kegiatan ini kami bermaksud menjalin kerja sama yang lebih erat dengan Diknas serta SMK terkait, sehingga pada akhirnya kita semua dapat berupaya menghasilkan sesuatu yang lebih baik demi peningkatan pendidikan nasional.”

Contoh bentuk kerja sama Toyota dengan institusi SM K, di antaranya adalah T-TEP (Toyota Technical Education Program) di mana Toyota memberikan bantuan materi, alat peraga dan pelatihan bagi guru. Saat ini sudah terdapat 5 SMK T-TEP dan 39 Sub-T-TEP.

Sedangkan partisipasi Toyota dalam ajang pameran bertujuan untuk memberikan kesempatan kepada khalayak, khususnya dari institusi pendidikan. Sehingga dapat melihat dan berinteraksi langsung dengan kendaraan serta teknologi ramah lingkungan yang tengah menjadi trend di dunia.

Data terakhir menunjukkan bahwa lebih dari 1,7 juta unit kendaraan hybrid Toyota telah dipasarkan di seluruh dunia, sehingga lebih dari 80% pasar segmen ini didominasi oleh kendaraan di bawah brand Toyota. Dengan semakin banyaknya informasi tentang kendaraan hybrid ini di Indonesia, diharapkan akan mempermudah diterimanya kendaraan bertekonologi hybrid ke pasar otomotif nasional sehingga penggunaan mobil ramah lingkungan semakin meluas.

“Melalui pameran ini kami juga ingin memotivasi masyarakat untuk menggunakan kendaraan hybrid yang betul-betul mengaplikasikan teknologi hybrid murni, di mana motor listrik dan mesin bensin mendapatkan porsi kerja yang seimbang. Atau dengan kata lain, motor listrik tak hanya sebagai support. Dengan demikian konsumsi bahan bakar lebih efisien dan emisinya pun lebih bersih. Prius sendiri, emisinya hanya sekitar 40% dari mobil konvensional,” Johnny Darmawan mengungkapkan harapannya.

and

Pedoman dalam Menerapkan Defensive Driving

2009-05-16T07:33:00.000+07:00

Banyak faktor penentu keselamatan berkendara. Di tengah lalulintas yang seringkali semrawut, plus disiplin pengendara lain yang masih minim, mengambil sikap “bertahan” menjadi pilihan yang jauh lebih aman. Karena itulah kita musti menerapkan defensive driving. Sedikit berbeda dengan safety driving yang lebih mengarah ke kemampuan atau skill berkendara, defensive driving justru lebih mengarah ke pola sikap, mental serta perilaku kita.

Bagaimanakah menerapkan defensive driving? Berikut ini 10 pedoman yang harus kita camkan karena seringkali menimpa pengendara yang tidak menerapkannya.

1. Jangan pernah lengah. Berkendara memang harus rileks, tetapi harus selalu waspada. Monitor terus kendaraan dan objek-objek di sekitar Anda. Tidak hanya yang jauh di depan, pantau juga yang di belakang, kiri dan kanan melalui kaca-kaca spion.

2. Patuhi marka jalan dan traffic light. Sesuaikan laju mobil Anda dengan informasi yang terpampang di tepi jalan. Dan hati-hati saat melintasi persimpangan. Bila lampu merah menyala, tak usah menerobos. Berhentilah di belakang garis putih.

3. Jangan terpancing pengendara ugal-ugalan. Jika bertemu dengan pengendara ugal-ugalan, lebih baik mengalah. Biarkan mereka lewat lebih dulu, karena yang paling mengerikan adalah kita tidak tahu bagaimana kondisi si pengendara. Jangan-jangan, dia sedang emosi, atau bahkan sedang mabuk.

4. Jangan emosi. Seandainya pun ada yang nyalip, atau seseorang tiba-tiba membunyikan klakson berkali-kali, tetaplah tenang. Ada berjuta-juta alasan yang bisa Anda cari untuk tidak marah dan mengintai keselamatan Anda sendiri.

5. Jangan percaya pada pengendara lain. Meskipun pada dasarnya semua pengendara ingin selamat, sebaiknya jangan percaya bahwa mereka juga akan menjamin keselamatan kita. Tetaplah bersikap hati-hati.

6. Gunakan safety belt. Tak usah khawatir kemeja atau celana menjadi kusut akibat tertekan safety belt. Yang harus kita pikirkan, perangkat yang mungkin mengurangi kerapihan pakaian kita ini akan membuat kita selamat dan tetap hidup saat terjadi kecelakaan. Bagi pengendara sepeda motor, gunakan helm dengan benar.

7. Gunakan lampu sign untuk komunikasi pada sesama pengendara. Pastikan cahayanya terang. Jika akan berbelok, sama sekali tidak sulit untuk menyalakan lampu sign agar pengendara lain tahu Anda akan berbelok.

8. Singkirkan benda-benda yang berpotensi mengganggu konsentrasi berkendara. Kewaspadaan juga harus kita bangun dengan menciptaan lingkungan yang membantu konsentrasi berkendara. Bahkan, bila ada telpon masuk handphone saat Anda tengah mengemudi, tidak perlu diangkat dulu karena bisa mengganggu konsentrasi.

9. Jangan minum minuman memabukkan. Karena kesadaran sangat penting, hindari minum-minuman memabukkan. Bahkan, jika minum obat yang menimbulkan kantuk, sebaiknya kita tidak berkendara.

10. Lebih baik menunggu kereta lewat. Ini biasa terjadi di persimpangan lintasan kereta. Banyak pengendara menduga-duga kereta masih jauh ketika sinyal tanda kereta akan lewat sudah berbunyi. Menunggu beberapa menit jauh lebih baik.

yk

Honda All New City Rebut Market Leader Small Sedan

2009-05-15T06:17:00.001+07:00

Pertama kalinya sejak diluncurkan pada bulan November 2008, Honda All New City berhasil menjadi market leader dikelas small sedan dengan pangsa pasar 34%. Pada bulan April lalu, All New Honda City mencatat penjualan tertinggi diantara produk sedan Honda lainnya, yaitu sebesar 231 unit, meningkatkan sebesar 47% dibanding dengan bulan lalu yang tercatat sebesar 157 unit. Dengan demikian pada tahun ini Honda All New City telah terjual sebanyak 831 unit.

Selain Honda City, Honda Civic juga meraih penjualan tertinggi di kelasnya dengan angka penjualan sebanyak 407 unit pada bulan Januari sampai April 2008. Honda Civic memimpin kelas sedan medium dengan pangsa pasar sebesar 69% yang pada bulan Maret sendiri meningkat sebesar 21% yaitu dari 116 unit pada bulan Maret menjadi 140 unit pada bulan April.

Begitu juga Honda Accord telah terjual 59 unit pada bulan April lalu. Sedan premium dari Honda ini telah terjual sebanyak 232 unit sepanjang tahun ini dengan pangsa pasar 28% dikelas medium sedan.

Dengan penjualan yang cukup baik dari tiga model sedannya, Honda meraih angka penjualan tertinggi dari semua merk di segmen sedan, yaitu sebesar 1.470 unit dari Januari hingga April 2009 dengan pangsa pasar sebesar 30,1%. Sementara pada bulan April, Honda berhasil menjual sebanyak 430 unit produk sedannya, meningkat sebesar 26% dibandingkan dengan bulan Maret yang tercatat sebanyak 341 unit.

Selain di segmen sedan, angka penjualan yang baik juga terlihat di segmen SUV dimana Honda CR-V mencatat kenaikan penjualan sebesar 41% yaitu dari 751 unit pada bulan Maret menjadi 1.061 unit di bulan April. Honda CR-V juga berhasil meraih penjualan tertinggi dikelasnya dengan pangsa pasar sebesar 44% dengan total penjualan mencapai 3.335 unit dari bulan Januari sampai bulan April.

yk

Tawon Mobil Produksi Anak Bangsa

2009-05-14T18:06:00.004+07:00

Tawon, Mobil karya anak anak bangsa Indonesia dipamerkan di Pameran Produk Indonesia di JI Expo Pekan Raya Jakarta. Mobil yang nantinya diproyeksikan untuk menggantikan bajaj jika sudah mendapat ijin dari gubernur DKI Jakarta ini dijual seharga Rp. 48.000.000 (On The Road).

Mobil mungil (Ukuran panjang 3100 mm lebar 1400mm dan tinggi 1720 mm) ini dilengkapi dengan mesin 650 cc dengan bahan bakar BBG. Kendaraan ini nantinya hanya dijual oleh koperasi Super Gasindo Jaya Mandiri dan sudah dilengkapi dengan fasilitas Buy Buck Guarantee dari penjualnya.

Menurut Koentjoro Njoto selaku CEO PT. Super Gasindo Jaya produsen Tawon ini kendaraan kecil ini akan segera dilaunching dan diharapkan akan segera berkembang menjadi pengganti bajaj di Jakarta.

Akankah dunia mobil di Indonesia akan berkembang setelah kehadiran Tawon ini, kita lihat saja nantinya..

yk

Honda Raih Service Quality Award Ketiga Kalinya

2009-05-11T06:39:00.000+07:00

PT. Honda Prospect Motor, Untuk ketiga kalinya kembali meraih penghargaan Service Quality kategori "Automotive 4W After Sales Service" semenjak tahun 2007. Penghargaan ini diserahkan pada 7 Mei 2009 di Jakarta oleh CARRE of CCSL dan majalah MARKETING, yaitu suatu lembaga yang bergerak dibidang konsultan, servis dan kepuasan konsumen.

Di ajang ini, Bengkel Resmi Honda mengalahkan kompetitor lainnya dengan kembali meraih penghargaan tertinggi, yaitu Gold Award 2009. Penghargaan ini didasarkan atas survei melalui sistem wawancara langsung terhadap 2.400 konsumen di daerah Jakarta dan Surabaya. Faktor service value dan service quality menjadi ukuran dalam menentukan tingkat kepuasan mereka terhadap layanan servis. Dimana Faktor Service Value bisa dilihat dari nilai servis yang diberikan kepada pelanggan, sementara faktor service quality meliputi penilaian terhadap kemudahan akses, proses servis, sumber daya servis, penanganan keluhan pelanggan, serta kualitas pekerjaan.

Yukihiro Aoshima, President Director PT HPM menyadari industry otomotif memiliki persaingan ketat. "Masing-masing ATPM berlomba untuk memberikan yang terbaik bagi pengguna produknya. Oleh karena itu, kami sangat memperhatikan dan terus meningkatkan pelayanan servis dan pemeliharaan untuk para pengguna produk Honda," kata Yukihiro dalam rilis yang diterima.

"Bahkan pada kondisi ekonomi seperti saat ini,kami tetap mengembangkan layanan purna jual, terbukti dengan telah dibukanya 4 dealer resmi baru dalam 4 bulan pertama di tahun ini, serta pengembangan fasilitas dan sumber daya manusia di seluruh dealer untuk meningkatan kepuasan pelanggan," lanjutnya.

Sementara itu, Jonfis Fandy, Marketing & Aftersales Service Director PT HPM menjelaskan, "Kami berterimakasih kepada konsumen Honda yang telah memberikan kepercayaan atas produk dan layanan purna jual kami. Penghargaan ini akan membuat kami lebih bersemangat untuk tak henti-hentinya meningkatkan layanan terhadap konsumen Honda."

Jonfis juga menjelaskan bahwa untuk layanan purna jualnya, Honda memiliki standar layanan yang diterapkan di seluruh dealer resmi Honda di Indonesia. Namun selain itu, juga terdapat layanan yang sifatnya customized, yang diberikan dealer untuk memenuhi beragam kebutuhan konsumen sesuai dengan karakter daerah yang berbeda-beda. Penghargaan kualitas servis untuk ketiga kalinya membuat tujuan Honda untuk terus meningkatkan layanan purna jualnya menjadi kenyataan.

Honda saat ini diperkuat sebanyak 87 jaringan dealer dan bengkel resmi yang tersebar di seluruh wilayah Indonesia. Di samping itu Honda juga memiliki beberapa program servis yang memberikan nilai lebih bagi pelanggan, antara lain Honda Experience Card yang merupakan kartu servis eksklusif untuk layanan darurat 24 jam, 30 minutes quick service untuk perbaikan ringan, waktu buka bengkel yang lebih pagi, serta sistem antrian di bengkel yang lebih baik. Semua itu juga didukung oleh Customer Care dan tenaga bengkel yang ramah serta profesional.

and

Tiket Gratis IIMS Dibagikan Dyandra

2009-05-11T06:28:00.002+07:00

Dyandra Promosindo selaku penyelenggara Indonesia International Motor Show akan membagi bagikan 10.000 karcis masuk gratis untuk kegiatan otomotif tahunan ini. Pihak Dyandra akan melakukan road show di beberapa mall yang ada di Jakarta untuk mempromosikan event IIMS 2009 ini.

Acara road show ini akan digelar di Cilandak Town Square pada 26 - 28 Juni 2009, kemudian di Mall Taman Anggrek tanggal 6 - 12 Juli 2009, dan Pondok Indah Mall I tanggal 13 - 19 juli.

Untuk yang mempunyai situs pertemanan facebook juga dapat bergabung di Facebook group IIMS 2009 di http://www.facebook.com/home.php#/profile.php?id=1427403179&ref=ts

yk

100 Tahun Audi Di Senayan City

2009-05-11T06:23:00.002+07:00

Acara yang bertema 100 tahun Audi, diikuti oleh Media dengan mengadakan nonton bareng bersama di XXI Senayan City Jakarta, Minggu (10/5). PT Garuda Mataram Motor (GMM), selaku ATPM merek Audi di Indonesia juga turut mengelar berbagai acara yang bertemakan 100 tahun Audi dengan menghadirkan acara dan aktifitas di Senayan City.

Beragam acara akan digelar oleh Audi Indonesia untuk memeriahkan 100 tahun Audi seperti kompetisi photography dengan tema "Indonesian Heritage", dan juga Audi quattro Cup Indonesia.

and

Astra Honda Motor Luncurkan Oli Genuine

2009-05-11T06:17:00.002+07:00

Sabtu (9/5) Astra Honda Motor meluncurkan produk oli genuine terbaru mereka untuk semua motor produksi Astra Honda Motor yakni AHM Oil. Produk oli terbaru ini diklaim sudah ramah dengan lingkungan sehingga dapat melestarikan alam.

Produk seharga Rp 29.250 (MPX-1 berukuran 0.8 L) dan Rp 36.500 (MPX-1 berukuran 1.0 L) serta Rp 32.000 untuk MPX-2 ukuran 0.8 L inipun dapat digunakan di semua sepeda motor bebek andalan Honda seperti Honda Blade dan Honda Absolute Revo 110.

Produk itu pun menurut Astra Honda Motor haruslah memiliki sifat-sifat 'baik' seperti tahan lama, rendah perawatan, dan rendah polusi, namun tetap memberikan performa yang maksimal, sehingga dapat menghemat pemakaian sumber daya alam.

yk

Buka Kaca Mobil Anda Sebelum Berkendara !!!

2009-05-02T05:50:00.004+07:00

Jum'at (2/5) saya mendapatkan email dari seseorang yang isinya sebagai berikut :

Jika Anda seorang yg mengendarai mobil silakan buka jendela setelah Anda masuk mobil dan jangan terburu-buru menyalakan AC. Hal ini dilakukan agar udara yg ada di dalam mobil bisa segera keluar dan tergantikan dengan udara yg lebih segar. Ternyata udara yg ada di dalam mobil (saat diparkir) mengandung Benzene/Bensol. Darimanakah Benzene ini berasal?

Menurut penelitian yang dilakukan oleh UC, dashboard mobil, sofa, air freshener akan memancarkan Benzene, hal ini bisa disebabkan oleh suhu ruangan yg meninggi. (hati2 bila mencium bau plastik terbakar di dalam mobil anda, segera cek asal bau tersebut). Kalau tidak salah saya pernah membaca thread tentang bahaya action figure yg kebakar di dalam mobil.

Tingkat Benzene yang dapat diterima dalam ruangan adalah 50 mg per sq ft. Sebuah mobil yg parkir di ruangan dengan jendela tertutup akan berisi 400-800 mg dari Benzene. Jika parkir di luar rumah di bawah sinar matahari pada suhu di atas 60 derajat F, tingkat Benzene berjalan sampai 2000-4000 mg, 40 kali dengan tingkat yang dapat diterima .. Orang-orang di dalam mobil pasti akan menyedot kelebihan jumlah toksin.

*Bahaya Benzene...

Efek singkat menghirup high level benzene dapat mengakibatkan kematian, sedangkan menghirup low level benzene dapat menyebabkan kantuk, pusing, mempercepat denyut jantung, sakit kepala, tremors, kebingungan, dan ketidaksadaran.

Long term efeknya bisa menyebabkan kerusakan pada sumsum tulang dan dapat menyebabkan penurunan sel darah merah, yang mengarah ke anemia. Ia juga dapat menyebabkan perdarahan yang berlebihan dan menurunkan system kekebalan, meningkatkan kesempatan infeksi, menyebabkan leukemia dan lainnya yang terkait dengan kanker darah dan pra-kanker dari darah.

Benzene adalah toksin yang menyerang hati, ginjal, paru-paru, jantung dan otak dan dapat menyebabkan kerusakan kromosonal. Saat ini sedang diadakan penelitian tentang pengaruh benzene terhadap tingkat kesuburan pria dan wanita.

Benzene adalah racun yg berbahaya karena tubuh kita kesulitan untuk
mengeluarkan jenis racun ini.

Karena itu sangat disarankan agar Anda membuka jendela dan pintu untuk
memberikan waktu pada udara yg ada di dalam agar keluar sebelum Anda masuk.

Semoga bermanfaat.. ..

Recall Toyota Camry

2009-04-29T08:29:00.004+07:00

Bermasalah dengan sistem pengereman, Toyota Motor menarik 259.119 sedan Camry di China. Penarikan atau recall ini merupakan salah satu penarikan terbanyak yang pernah dilakukan Toyota di China. Toyota sendiri belum bisa dimintai komentar soal ini, namun diperkirakan Toyota harus merogoh koceknya sebesar 800 juta sampai 250.000 yuan untuk biaya recall.

Dulu juga pernah ada recall Toyota Yaris namun Yaris Indonesia tidak ada dalam dahftar recall tersebut. Bagaimana dengan recall besar-besaran Toyota Camry kali ini? Apakah Camry Indonesia juga defect?

ded

TAM Luncurkan Corolla Altis 2.0

2009-04-29T08:14:00.005+07:00

Agen Tunggal Pemegang Merek (ATPM) Toyota yakni PT. Toyota Astra Motor akan segera meluncurkan sedan medium terbaru mereka yakni Toyota All New Corolla Altis 2.0 besok (30/4) siang.

Toyota All New Corolla Altis 2.0 ini memiliki spesifikasi mesin yang lebih tinggi bila dibandingkan dengan varian 1.8 nya dan juga memiliki tampilan eksterior dan interior yang lebih sporty dari varian sebelumnya. Mobil yang bersaing dengan Honda Civic, Mitsubishi Lancer EX dan Ford Focus ini nampaknya akan mampu meruntuhkan dominasi kompetitor kompetitornya tersebut.

Harga jual yang ditawarkan oleh Toyota di dalam price list bulan April 2009 ini sebesar Rp. 372.500.000 dan mungkin harga inilah yang akan menjadi harga jual pas launchingnya besok siang.

Apakah konsumen akan memilih Toyota All New Corolla Altis 2.0 ?????

yk

General Motor Pasarkan Chevrolet Lova Khusus Buat Taksi

2009-04-24T12:54:00.001+07:00

Agresifitas PT GM Autoworld Indonesia (GMAI) selaku ATPM Chverolet di tanah air dalam menggarap pasar Taksi, makin terbuktikan. Tak kurang dari 100 orang undangan yang berasal dari kalangan perusahaan pembiayaan, Bank, dan perusahaan operator Taksi di Indonesia hadir pada acara Chevy’s Taksi Gathering dan peluncuran resmi sedan kompak Chevrolet Lova 1.400 cc ke pasar, khusus Taksi.

“Sejak tahun lalu 2008 lalu, kami serius menggarap segmen Taksi, mengandalkan Kalos. Dan sejak akhir 2008 kami sudah mulai memasarkan Lova ke perusahaan operator Taksi. Dan hari ini kami luncurkan secara resmi Chevrolet Lova. Guna melanjutkan kesuksesan Kalos di pasar Taksi. Sedangkan Kalos akan kembali berkonsentrasi di segmen mobil pribadi, keluarga muda,” jelas Mukiat Sutikno, Managing Director GMAI.

Mukiat juga memaparkan bahwa, tahun 2008 lalu pihaknya telah berhasil meraih perolehan market share 7% atau setara dengan 380 unit di pasar Taksi Nasional dengan volume pasar Taksi nasional 6000 unit per tahun. Di tahun 2009 ini Mukiat mengharapkan pihaknya dapat memperoleh penjualan Chevrolet Lova di pasar Taksi sebesar 900 unit. Atau mengincar 15%.

“Saya yakin dengan mengandalkan Chevy Lova dibantu dengan strategi marketing dan promosi yang baik, target tersebut dapat tercapai. Karena biar bagaimana, Chevy Lova sendiri secara reliabilitas, durabilitas dan efisiensi bahan bakar sudah teruji. Populasinya pun makin hari makin bertambah sehingga makin dekat di hati masyarakat umum dan pengguna Taksi. Baik di Jakarta dan di kota-kota besar di Indonesia,” beber Mukiat.

Strategi marketing dan promosi yang baik, menurut Mukiat adalah dengan bersama-sama membangun persepsi baik secara internal maupun eksternal. Bahwa penjualan Chevy Lova ke pasar Taksi adalah media penetrasi pasar yang efektif. Taksi adalah media uji produk yang paling baik.

Ketersediaan suku cadang, mudahnya perawatan, efisiensi bahan bakar, kenyamanan semua penumpang, keamanan, serta semua nilai produk bisa diuji dan terlihat secara lebih transparan. Termasuk operasional purna jual. Bagaimanapun aspek-aspek tadi sangat diharapkan dari produk yang digunakan sebagai armada Taksi.

Mengingat, jika kurang saja satu aspek seperti tersebutkan di atas, maka keuntungan bisnis Taksi bagi perusahaan operator pun tidak akan bisa diraup. Termasuk, Bagi ATPM, tujuan meningkatkan citra merek dan produk lewat penjualan Taksi tidak akan berhasil.

“Saya berharap, acara Gathering dan Peluncuran ini, kami dapat menjelaskan langsung kepada undangan yang terdiri dari perusahaan pembiayaan, Bank dan pengusaha operator Taksi nasional serta media massa tentang semangat kami dan keunggulan Chevy Lova. Baik secara spesifikasi dan pelayanan,” tutup Mukiat.

Tahun ini, Chevrolet menargetkan penjualan 2600 unit. Dan target kontribusi penjualan ke segmen Taksi lewat Chevy Lova sebesar 900 unit. Sementara target kontribusi dari penjualan SUV 7 penumpang, Captiva tetap mendominasi.

Penjualan Chevrolet semua model tahun ini, pertumbuhannya naik dibanding periode yang sama tahun lalu (2008). Pada 2008 di Januari 161 unit, Februari 185 unit, dan Maret 186 unit. Sedangkan di 2009 pada periode yang sama berturut turut Januari 165 unit, Februari 187 unit, dan Maret 190 unit.

Perusahaan Taksi di daerah, seperti di Bali, Jogjakarta, Pekan Baru, Balikpapan, Makasar dan Menado lebih dulu mengkontribusi populasi Taksi Chevrolet. Dan kurang lebih, 14 perusahaan operator taxi di Indonesia sudah mempercayakan armadanya ke Chevrolet. Sejak awal 2009, Chevrolet juga sudah digunakan oleh perusahaan Taksi di Jakarta.

Pada acara yang sama, dilangsungkan acara penandatanganan komitmen kerjasama antara Chevrolet dan Bank Harda Internasional. Bank Harda Internasional menyatakan siap menerima aplikasi pembiayaan Chevrolet Lova untuk segmen Taksi. Diluar itu, ada kurang lebih 7 Bank termasuk di dalamnya perusahaan pembiayaan yang mendukung pembiayaan Chevrolet Lova.

yk

Mercy Gunakan Knalpot Asal Indonesia

2009-04-24T07:28:00.002+07:00

Percaya atau tidak ? Diam-diam Mercedes Benz menggunakan knalpot buatan Indonesia, yang pengerjaannya dilakukan di Purbalingga, Jawa Tengah.

“Siapa sangka knalpot buatan saya digunakan Mercedes Benz (Mercy),” kata Agus Adi Atmaja (40), perajin knalpot di Desa Patemon, Kecamatan Bojongsari, Purbalingga, Kamis (23/4).

Ia mengatakan, perusahaan mobil mewah asal Jerman tersebut telah memesan sebanyak 1.000 unit knalpot buatannya (setiap unit terdiri dua buah) sekitar 2004 lalu untuk masa kontrak satu tahun.

Menurut dia, pihak Mercy juga telah menghubunginya dan menyatakan hendak memesan knalpot sebanyak 1.000 unit untuk mobil seri terbarunya.

“Kemungkinan tahun ini dapat terealisasi karena Mercy selalu mengeluarkan seri terbaru setiap lima tahun,“ katanya.

Disinggung soal nilai kontrak, Agus mengatakan belum mengetahui tetapi kemungkinan seperti kontrak sebelumnya yakni sekitar Rp. 2 .000.000 / unit.

Namun untuk pesanan mendatang kemungkinan akan terjadi negosiasi ulang karena terkait tingkat kesulitan yang dihadapinya.

Selain melayani pesanan dari Mercy, Agus mengatakan, knalpot buatannya juga dijual untuk masyarakat umum dengan jangkauan pasar berbagai kota di Pulau Jawa, Sumatera, dan Sulawesi.

Knalpot yang desainnya dibuat oleh Agus tersebut, dijual dengan kisaran harga Rp. 35.000 hingga Rp. 250.000 / buah.

“Produksi rata-rata per bulan sebanyak 500 buah yang dikerjakan oleh sembilan pegawai selama 26 hari kerja,“ kata dia yang memiliki perusahaan knalpot bernama Vanvolker Enterprise.

Meski menggunakan merek-merek dagang terkenal namun desainnya asli bukan jiplakan. Para pemilik merek-merek tersebut, menurut Agus, justru mempersilakan penggunaannya dan merasa diuntungkan.

“Namun saya jelas dirugikan karena nama dagang saya jadi tidak dikenal. Apa boleh buat, hal itu demi memenuhi keinginan konsumen meski sebenarnya produsen asli pemilik merek dagang tersebut tidak membuat knalpot yang desainnya saya rancang sendiri,“ katanya.

AND

Tidak Semua ATPM Ikut Serta Di IIMS 2009

2009-04-24T07:16:00.004+07:00

Pameran otomotif bergengsi dan terbesar di Indonesia, yang sedianya akan dilaksanakan di akhir bulan Juli 2009 ini (Indonesia International Motor Show) sepertinya akan kehilangan pamornya. Hal ini disebabkan karena adanya beberapa merek merek mobil yang nampaknya tidak akan mengikuti IIMS ini.

Peugeot, Renault, Volvo, Renault, Roll Royce, Porche, Land Rover serta Chevrolet sudah menyatakan niatnya untuk tidak mengikuti ajang tahunan ini. Sementara Suzuki, Isuzu, Mercedes Benz sedang melakukan pemikiran untuk ikut atau tidaknya di dalam IIMS ini.

Apakah mundurnya merek-merek mobil dari ajang otomotif tahunan bergengsi ini, mengurangi keriuhan IIMS 2009 ? ........

AND

Ford Siapkan Ranger Dan Everest Facelift

2009-04-19T08:24:00.003+07:00

Dengan semakin banyaknya kompetitor di jenis Double Cabin dan Medium SUV Diesel yang terus memakan pangsa pasarnya, maka PT. Ford Motor Indonesia akan segera meluncurkan facelift dari varian Ranger dan Everest.

Ford Ranger dan Everest facelift ini mengalami perubahan eksterior yang cukup baik dan menyiratkan "Kinetic Design" yang sekarang sedang diusung oleh semua kendaraan produksi Ford. Ford Ranger dan Everet ini sekedar melakukan facelift ringan yang dapat membuat penyegaran di sektor Eksteriornya.

Mesin yang akan digunakan di versi facelift ini juga masih sama dengan mesin yang sekarang digunakan (2500 cc turbodiesel Commonrail). Interior juga tidak diubah sama sekali, sama persis seperti versi yang sekarang.

Mengenai harga yang akan ditawarkan, menurut salah satu sales Ford yang kami hubungi tidak akan jauh berbeda dengan harga yang sekarang. Launchingnya sendiri baru akan dilakukan pada akhir bulan Mei atau awal Juni 2009.

yk

Mengurangi Efek Buruk Sinar Matahari

2009-04-18T07:29:00.000+07:00

Seringkali karena keterbatasan areal parkir beratap memaksa mobil diparkir di lahan terbuka, terkena sinar matahari langsung. Cat dan karet-karet mobil adalah dua hal paling cepat rusak karena panas. Diperlukan perawatan dan perlakuan khusus ketika mobil sering terkena sinar matahari langsung.

Berikut beberapa hal yang perlu dilakukan untuk mengurangi dampak buruk sinar matahari itu :

1. Sinar matahari cepat atau lambat akan mengakibatkan cat mobil menjadi buram. Hingga pecah-pecah. Secara rutin lindungi cat mobil dengan pelapis cat untuk mengurangi dampak buruk terpaan sinar matahari. Sebaiknya lakukan pemolesan body mobil secara rutin.

2. Sebelum meninggalkan tempat parkir, tegakkanlah wiper agar karet-karet wiper tidak bersentuhan langsung dengan kaca mobil. Kaca yang panas akan makin mempercepat ketidakelastisan karet wiper. Permukaan karet wiper menjadi tidak rata dan mengeras.

3. Lindungi kabin dengan memasang kaca film. Kaca film akan mengurangi radiasi.

4. Singkirkan barang-barang yang mudah meledak dari dalam kabin. Seperti korek gas, minyak wangi semprot dan sejenisnya. Mobil yang diparkir di bawah sinar langsung matahari tak ubahnya sebuah oven. Karena bodinya yang terbuat dari logam.

5. Turunkan sedikit kaca jendela (sekitar 0.5 atau 1 cm) agar tekanan serta panas dalam kabin tidak terlalu tinggi. Suhu kabin yang tinggi juga bisa memicu pecahnya kaca depan kendaraan.

6. Jangan menyiram cairan atau air ke bodi dan kaca ketika suhu bodi mobil hangat. Pinggirkan ke tempat teduh dan tunggu hingga minimal setengah jam, jika akan mencucinya. Penyiraman cairan ketika bodi dan kaca masih hangat bisa mengakibatkan kaca pecah dan cat retak-retak.

and

Mitsubishi Siapkan Jagoan Baru

2009-04-13T09:07:00.003+07:00

Di tengah kondisi perekonomian Indonesia yang sedang terpuruk ini, masih ada saja perusahaan kendaraan bermotor yang siap meluncurkan produk produk barunya. Salah satu perusahaan kendaraan bermotor yang akan meluncukan produk barunya adalah Mitsubishi.

Mitsubishi akan segera meluncurkan produk barunya itu untuk mengisi kekosongan produk passenger car mereka setelah ditinggalkan oleh Mitsubishi Kuda di tahun 2004. Mitsubishi akan segera merilis Mitsubishi Pajero Sport kepada masyarakat Indonesia yang masih senang akan produk produk baru dari Mitsubishi.

Mitsubishi Pajero Sport yang merupakan saudara satu plattform dengan Mitsubishi Strada triton ini memiliki wajah yang sangat gagah. Didukung dengan beberapa jenis mesin yang mungkin salah satunya nanti akan masuk ke dalam pasar Indonesia. Ada 3 macam jenis yang ditawarkan yaitu Mesin bensin 3500 cc V6 dan mesin diesel 2500 cc turbodiesel serta 3200 cc turbodiesel.

Yang kemungkinan masuk terlebih dahulu ke pasar Indonesia adalah varian mesin diesel 2500 cc dan jika benar varian mesin ini yang masuk ke pasar Indonesia maka akan menjadi lawan yang serius bagi Toyota Fortuner yang merupakan kompetitornya di kelas SUV diesel 7 seater.

Mengenai harga jual yang akan ditawarkan kepada masyarakat Indonesia, menurut sumber kami yang bekerja di PT. Kramayudha Tiga Berlian ada keungkinan bahwa harganya akan dijual diatas kompetitornya tersebut. Hal ini dikarenakan Mitsubishi Indonesia memasukkan mobil ini secara CBU dari negara Malaysia.

Apakah Mitsubishi Pajero Sport Ini dapat menarik minat masyarakat Indonesia, kita lihat saja nanti.

yk

Toyota Akan Segera Launching Corolla Altis 2.0

2009-04-12T06:47:00.004+07:00

Dari informasi yang kami terima dari sumber kami di Toyota ada kabar bahwa Toyota Astra Motor (TAM) akan segera melaunching Toyota All New Corolla Altis 2.0 di akhir bulan April ini. Acara launching ini akan dilakuan di salah satu mall terkemuka yang ada di Jakarta. Harga yang ditawarkan adalah sebesar Rp. 372.500.000 (Automatic Transmision).

Varian yang ditawarkan oleh TAM ini sama persis dengan Varian All New Corolla Altis V 1.8. Namun ada penambahan beberapa fitur yang dikhususkan untuk varian tertinggi dari All New Corolla Altis. Varian 2.0 ini hanya dilengkapi dengan transmisi automatic saja.

Apakah saingan dari Honda Civic 2.0 ini dapat bersaing dengan rival rival sekelasnya, kita lihat saja nanti ........

yk

Nomor Polisi Cantik Mulai Diburu

2009-04-11T07:59:00.002+07:00

Akhir akhir ini nomor polisi cantik mulai diburu oleh konsumen yang menginginkan ada sesuatu yang sangat khas ada di kendarannya. Konsumen menginginkan adanya sesuatu yang beda dengan kendaraan lain karena mereka merasa gengsi jika ada sesuatu yang beda di kendaraannya.

Akhir akhir kami sering menemukan banyak sekali nomor polisi cantik yang biasanya mencerminkan si pemilik kendaraan bermotor itu. Suatu kali kami menemukan B 16 60 OD atau B 1 SLR atau apalah yang menurut sang pemilik dapat mencerminkan dirinya.

Sebenarnya fenomena nomor polisi cantik ini sudah ada sejak lama namun karena selama ini kombinasi nomor polisi yang ada terbatas pada dua huruf di belakang angka yang menyebabkan kurang leluasanya pemilik kendaraan dalam memilih nomor polisi cantiknya. Namun dengan adanya perubahan kombinasi nomor polisi yang dilakukan oleh Polda Metro Jaya ini akan semakin memudahkan pemilik kendaraan dalam memilih nomor polisi kendaraannya.

Harga untuk menebus nomor polisi cantik ini juga termasuk lumayan mahal jika nomor polisi tersebut menjadi favorit atau mengandung arti yang baik atau bagus. Dari hasil penelusuran kami, harga nomor polisi cantik ini sudah mencapai sekitaran 10 juta rupiah untuk empat digit angka (Misalnya B 1600 SER) dan semakin sedikit angka digit yang ada maka akan semakin mahal pula harga nomor polisi itu.

Namun ada saja pemilik kendaraan yang mau membelinya demi gengsi atau memang kebutuhan dari pemilik kendaraan atas nomor polisi cantiknya itu. Biasanya nomor cantik itu berasal dari tanggal lahir dan inisial nama dari pemilik kendaraan tersebut. Ada juga sih yang membuat hanya sekedar untuk lucu lucuan saja atau supaya bisa terbaca maksud dari si pemilik kendaraan tersebut.

Menurut petugas yang bertugas di Samsat, setiap hari ada ratusan orang yang mengecek apakah nomor polisi cantiknya sudah dipakai oleh orang lain atau belum. Jika nomor polisi cantik itu belum dipakai oleh orang lain maka nomor itu langsung diambilnya untuk dipakaikan di kendaraannya.

Launching Ford New Focus

2009-04-04T15:08:00.005+07:00

Acara launching Ford New Focus di dealer Ford Kelapa Gading hari ini (4/3) berlangsung sangat meriah dan dihadiri oleh banyak calon costumer dari Ford New Focus. Acara launching Ford New Focus ini juga dibarengi dengan audisi perlombaan penyanyi cilik yang berhadiah cukup lumayan.

Suasana di dalam dealer

Di acara ini semua calon pembeli Ford New Focus hadir dan dapat melihat semua jajaran produk Ford yang dipajang di dealer Ford Jakarta Pusat ini, mulai dari sang primadona Ford New Focus, New Escape, New Everest Dan seluruh varian Ranger.

Tampak Depan

Tampak Belakang

Acara ini juga menyediakan acara test drive Ford New Focus, namun sayang karena adanya keterbatasan unit Ford New Focus Diesel maka untuk saat itu hanya ada test drive Ford New Focus 2.0 Bensin saja. Dari sales yang kami konfirmasi bahwa acara test drive Ford New Focus Diesel dapat dilakukan mulai senin (6/4) besok.

Tampilan eksterior mobil yang diimpor penuh dari Thailand ini cukup sporty dan mencerinkan desain 'Kinetic Design' yang menjadi trend baru dari seluruh kendaraan produksi Ford di seluruh dunia. Tampilan interiornya pun cukup sporty dan memiliki fitur fitur yang cukup lengkap dan dapat bersaing dengan fitur fitur yang dimiliki oleh para kompetitornya.

Audio 2 Din

Tampilan Dasboard

Harga yang ditawarkan oleh kendaraan produksi PT. Ford Motor Indonesia ini juga cukup kompetitif bila dibandingkan dengan kompetitor sekelasnya yang sudah menaikkan harga jualnya.

Harga Ford New Focus ini adalah :
- Focus 5 Doors Comfort A/T = Rp. 240.000.000
- Focus 5 Doors Sport A/T = Rp. 299.000.000
- Focus 4 Doors Ghia A/T = Rp. 337.000.000
- Focus 5 Doors Comfort A/T = Rp. 301.000.000
- Focus 5 Doors Sport TDCi A/T = Rp. 329.000.000

Undangan & Souvenir

Thanks to : Monica (Sales Counter) Ford Jakarta Pusat

yk
-

First Drive Proton New Saga

2009-04-03T17:10:00.003+07:00

Hari ini (3/4) kami mengadakan first drive Proton New Saga. Impresi pertama kami akan mobil buatan Malaysia ini cukup menarik karena tampilan depannya mencerminkan jiwa sport yang cukup kental, sehingga mengingatkan kami akan teknologi lotus yang dikandungnya.

Mobil dengan kapasitas mesin 1332 cc ini ditampilkan dalam 7 warna menarik yang cukup mengundang perhatian mata setiap orang yang memandangnya (Mountain blue, Metalick Black, Zircon Green, Solid White, Granite Grey, Chilli red dan Genetic Silver).

Kesan pertama ketika kami masuk ke interior juga sama sporty nya dengan tampilan eksteriornya. Kelengkapan yang diusung mobil dengan tenaga sebesar 94 hp dan torsi 120/4000 rpm ini dapat dikatakan cukup tapi sayang pada jendela bagian belakang tidak dilengkapi dengan power window. Kelengkapan kelengkapan yang ada di dalam mobil ini sudah cukup lengkap bila dibandingkan dengan para kompetitornya (Tilt steering, Alarm, Single airbag, Electric door mirror, sensor parkir dan foglamp depan). Begitu juga dengan kapasitas bagasi yang cukup luas sehingga dapat menampung sekitar 413 liter.

Dari hasil first drive ini komsumsi BBM yang kami dapatkan adalah sekitar 10 km/ liter untuk di dalam kota dengan kondisi berkendara normal dan 15 km/liter untuk kondisi di jalan tol dengan kecepatan konstan.

Rasanya dengan segala fitur dan kehematan yang diusungnya, kami rasa mobil seharga Rp. 115.000.000 (Manual) dan Rp. 125.000.000 (Automatic) ini dapat bersaing dengan semua kompetitornya dari Jepang Maupun Korea.

yk

Satu Lagi Mobil Buatan Anak Bangsa

2009-04-03T06:50:00.003+07:00

Inovasi anak negeri belum berhenti. Setelah GEA dari PT Inka Madiun, kini ada mobil mikro alias micro car yang segera diperkenalkan.

Namanya sama-sama feminim, nama micro car ini adalah Arina. Mobil Arina. Micro car alias mobil mikro buatan dalam negeri ini ide awalnya dari Universitas Negeri Semarang yang di danai oleh Departemen Perindustrian.

Saat ini mobil Arina sedang dalam tahap pengembangan oleh Universitas Negeri Semarang (Unnes), dan mobil Arina ini menggunakan mesin sepeda motor dengan kapasitas mesin 150 cc, 200 cc, dan 250 cc.

Siapa perancang di balik mobil mikro ini. Perancang ini adalah seorang dosen jurusan Teknik Mesin Unnes, Widya Aryadi.

"Mobil ini akan menggunakan mesin sepeda motor dengan kapasitas mesin 150 cc, 200 cc, dan 250 cc," kata Widya ketika kami hubungi, Kamis malam (2/4/2009).

Mobil berkapasitas 4 penumpang ini masih menggunakan mesin buatan China namun, dari keseluruhan chasis dan bodi mobil Arina dibuat di dalam negeri.

"Mesin memang masih impor dari Cina tapi chasis dan bodi 100 persen buatan dalam negeri. Sampai saat ini kami masih menggunakan mesin kecil dari China tersebut, hanya kami tambahkan gigi mundurnya saja," ucapnya.

Menurutnya, mesin buatan Cina ini bentuknya mirip dengan mesin Honda Tiger hanya saja 1,2,3,4 untuk maju dan 1 gigi untuk mundur.

Namun, sayang mesin 150 cc dan 250 cc buatan Cina ini belum di test dengan dyno test.

"Kami belum test di mesin dyno," ujar Widya.

Masih penasaran ? Ikuti terus beritanya hanya di berita-otomotif.co.cc

ikh

Hamilton Masih Pesimistis Hadapi GP Malaysia

2009-04-02T13:35:00.000+07:00

Pekan depan, balapan Formula 1 (F1) memasuki seri kedua yang berlangsung di Sirkuit Sepang, Malaysia. Lewis Hamilton tampaknya pesimistis menghadapi balapan tersebut karena dia menilai, mobil barunya belum bisa tampil maksimal.

Pernyataan juara dunia F1 tersebut merujuk pada hasil yang diraih akhir pekan kemarin di GP Australia, yang menjadi pembuka musim 2009. Pada laga di Sirkuit Albert Park, Hamilton dan mobil McLaren Mercedes MP4-nya nyaris tak berdaya menghadapi ketangguhan tim debutan, Brawn GP, yang menguasai podium pertama dan kedua.

Beruntung, meskipun start dari posisi 15, Hamilton mampu naik podium. Pebalap Inggris ini sebenarnya masuk finis di urutan empat, tetapi dinyatakan berada di urutan tiga setelah Jarno Trulli yang sempat naik podium ketiga dinyatakan bersalah dan mendapat hukuman.

"Setiap tahun terasa semakin sulit saja dan sekarang merupakan tantangan terbesar bagiku, juga untuk tim. Dalam tiga tahun terakhir, kami menghadapi beberapa tantangan serius dan ini merupakan salah satu yang besar bagi kami, jika bukan yang terbesar," ungkap pebalap berusia 24 tahun ini.

"Namun, seperti yang sudah saya katakan dari awal, jika seseorang bisa melakukan, kami juga bisa. Bersama tim ini, saya sangat percaya diri bahwa kami bisa berubah. Ini merupakan dasar yang bagus bagi kami untuk bekerja," tambahnya.

Memang, menghadapi musim ini, McLaren terlihat belum terlalu siap. Buktinya, saat kualifikasi di Albert Park, mobil Hamilton mengalami kendala pada gearbox sehingga dia hanya bisa ikut kualifikasi pertama. Padahal, musim lalu, Hamilton sangat perkasa karena meraih pole position dan menjadi juara di sirkuit ini.

Namun, Hamilton berusaha mawas diri dan melakukan kilas balik lewat apa yang sudah dilakukan rival abadi mereka, Ferrari. Meskipun pada seri perdana Ferrari hanya mendapat satu poin, tim "Kuda Jingkrak" itu bisa bangkit dan kemudian menjadi juara konstruktor.

"Menghadapi balapan pertama ini, saya tahu kami kesulitan dan hampir tak mendapat poin. Tahun lalu (di Australia) Ferrari hanya mendapat satu poin, tetapi mereka bisa bangkit. Jadi, segala kemungkinan bisa terjadi," jelas Hamilton yang dikalahkan oleh dua mobil Brawn GP yang bermesin Mercedes.

Nah, di Australia saja McLaren kesulitan, bagaimana nanti di Malaysia?

Berdasarkan hasil yang sudah dicapainya, Hamilton hanya satu kali naik podium. Setelah finis di urutan kedua pada debutnya di F1 pada tahun 2007, musim lalu Hamilton finis di posisi lima. Ini yang membuat dia pesimistis bisa meraih juara pada seri kedua nanti.

"Memang, ada perbedaan besar antara kami dan mobil Brawn. Tapi saya berharap, mulai dari GP China (seri ketiga) dan seterusnya, kami bisa semakin dekat dengan mereka. Saya pikir, dengan kondisi mobil yang sekarang, Malaysia akan terasa sulit bagi kami," ungkapnya.

slo

Parkiran Khusus Honda CS1

2009-04-02T13:31:00.000+07:00

Penurunan penjualan motor Honda CS 1 ditanggapi serius Honda. Untuk mendongkrak angka penjualan, Honda kian intens mendekati komunitas.

Antara lain dengan fasilitas parkir gratis bagi pengguna bebek sport dengan bentuk yang agak nyeleneh ini. Selain parkir khusus, diskon juga diberikan bagi pengguna CS 1, mmm enak ya?.

Hal tersebut dikemukakan oleh Head of Corporate Communication AHM Kristanto ketika berbincang dengan kami melalui telepon, Rabu (1/3/2009)

"Untuk pengadaan fasilitas parkir gratis sudah kami jalankan di sejumlah kota di Indonesia," ujarnya.

Beberapa kota sudah dicoba Honda untuk parkir gratis yakni Jakarta, dan Bandung di tempat nongkrong anak muda seperti cafe dan tempat makan lainnya. Sayang Kristanto tidak bisa menyebutkan secara ditel fasilitas Honda ini.

"Kami merangkul semua pengguna CS-1 untuk bersama-sama membangun produk ini," tukas Kristanto.

Namun penurunan penjualan motor yang keluar di sekitar bulan April tahun lalu itu menurut Kristanto akan kembali stabil di bulan April 2009 ini.

syu

Inden Banyak, Suzuki Bikin Lebih Banyak Luxury

2009-04-02T08:13:00.000+07:00

Meski sempat dikabarkan kehabisan stok beberapa waktu terakhir sejak diluncurkan, Suzuki malah akan meningkatkan produksi varian MPV terbaru mereka, APV Luxury.

Hal tersebut disampaikan Direktur Sales R4, PT Suzuki Indomobil Sales Rudjojo Nirjana, ketika kami hubungi, Rabu, (1/4/2009).

"Kita sedang meningkatkan produksinya menjadi 200 unit, setelah bulan lalu hanya 100 unit saja, " ujar Direktur yang biasa dipanggil Joy ini.

Menurut Joy, kelangkaan stok yang menyebabkan indennya Luxury tersebut, disebabkan karena adanya permintaan Luxury yang di luar perkiraan mereka.

"Demand pasar terhadap Luxury ternyata lumayan bagus, jadi kita kewalahan," ujarnya.

APV Luxury, yang menjadi andalan Suzuki di kelas MPV ini, ditargetkan untuk terjual sebanyak 2.000 unit pertahunnya. Jadi, adanya peningkatan produksi menjadi 200 unit perbulan tersebut, merupakan angin segar bagi Suzuki.

Meskipun, apabila dilihat dari jumlah unit yang diproduksi, yakni 200 unit perbulan, APV Luxury masih belum bisa menandingi rivalnya, Daihatsu Luxio, yang sampai saat ini sudah menyentuh angka penjualan sebanyak 1.000 unit.

yk

Mobil Daihatsu Naik Harga

2009-04-02T08:10:00.001+07:00

PT Astra Daihatsu Motor, selaku ATPM mobil Daihatsu, mulai hari ini telah menaikkan harga seluruh produknya pada kisaran 5% sampai 9%, kecuali varian MPV terbaru mereka, Daihatsu Luxio yang telah lebih dulu dinaikkan harganya.

Seperti informasi yang kami dapatkan dari beberapa dealer Daihatsu di kawasan Jakarta, kenaikan harga mulai berlaku 1 April 2009 dengan price list yang baru.

"Semua produk sudah naik, kecuali Luxio. Mungkin karena naiknya biaya produksi, juga pajak dari pemerintah," ujar Senior Sales Counter Astra Daihatsu Roxy Jl. K.H. Hasyim Ashari No. 42, Jakarta Pusat, Rita, ketika kami hubungi, Rabu, (1/4/2009)

Begitupun dengan dealer-dealer Daihatsu lainnya yang tersebar di seluruh kawasan Jakarta.

"Mulai hari ini kita sudah berpatokan price list yang baru," ujar Sales counter Astra Daihatsu Pondok Indah Jl. Sultan Iskandar Muda No.15, Arteri Pondok Indah, Ria.

bgj

Generasi Baru Ford Focus Hadir Akhir Pekan

2009-03-26T07:13:00.001+07:00

Setelah ditunggu-tunggu akhirnya PT Ford Motor Indonesia meluncurkan varian terbaru Ford Focus ke pasar otomotif Indonesia.

Rencananya peluncuran New Generation of Ford Focus ini akan bertempat di Main Hall, Plaza EX Jl. M.H. Thamrin Kav. 28-30 hari Sabtu, 28 Maret 2009.

"Kehadiran Ford Focus ini untuk menarik perhatian para pencinta mobil jenis C-car di Indonesia, sekaligus memperkenalkan mobil hatchback New Ford Focus, yaitu sebuah sedan mewah dengan bahan bakar irit," demikian bunyi siaran pers yang kami terima, Kamis (26/3/3009).

Mobil penumpang kelas menengah ini menawarkan 5 varian Ford Focus. Masing-masing adalah sedan Focus Ghia bermesin 2,0 liter dan hatchback atau mobil lima pintu dengan varian mesin bensin 2,0 liter, 1,8 liter, dan diesel TDi 2,0 liter.

Dengan kehadiran New Ford Focus diesel dan bensin ini dipastikan akan menyaingi Toyota Altis dan Honda City.

ikh

Nissan Perkuat Pasar Tanpa Produk Baru

2009-03-26T07:11:00.001+07:00

Meski tanpa produk terbaru, Nissan Indonesia akan memperkuat pasarnya di Indonesia. Tentunya dengan dengan strategi yang tetap memperhatikan kepuasan pelanggan. Caranya ?

"Kita tidak bisa mengubah tetapi kita bisa mempengaruhi pasar dengan perkuat dealer dan personil, meskipun dengan produk yang tidak baru," kata Presiden Direktur PT NMI Takayuki Kimura pada acara jumpa pers di Gedung Nissan MT Haryono, Jakarta, Rabu malam (25/3/2009).

Pria yang akrab dipanggil Livina ini menilai, Indonesia adalah market yang sangat potensial. "Dan itu tantangan pribadi bagi saya," ujarnya..

Tidak sampai disitu, Takayuki Kimura yang memulai karirnya di Toyota Motor Corporation (TMC) tahun 1987 ini melihat bahwa Nissan saat ini berbeda.

Menurutnya, banyak kesempatan hebat di pasar otomotif Indonesia antara lain dengan mengoptimalkan kendaraan sport serba guna alias sport utility vehicle (SUV).

Takayuki Kimura resmi menjabat sebagai Presiden Direktur PT Nissan Motor Indonesia (NMI). Kepemimpinannya ini menggantikan Norio Ota yang telah 4 tahun menjabat sebagai Presiden Direktur NMI.

"Saya berterima kasih karena Nissan memberikan kepada saya untuk memimpin perusahaan yang sangat dekat dengan budaya Jepang,"

Pada perkenalannya ini Takayuki Kimura memberikan sedikit pandangannya tentang Nissan di pasar otomotif tanah air masih akan terus berkemabang meski sampai saat ini krisis global ekonomi yang juga melanda Indonesia tak kunjung usai.

"Saya yakin meskipun di tengah krisis ekonomi global saat ini, Nissan akan terus berkembang di pasar Indonesia. Karena Indonesia memiliki populasi penduduk yang sangat besar, bahkan terbesar keempat di dunia," ujarnya.

ikh

Harley Tetap Ditolak Masuk Tol

2009-03-26T07:08:00.001+07:00

Operator jalan tol PT Jasa Marga Tbk (JSMR) menyatakan tetap tidak bisa memenuhi permintaan komunitas Harley Davidson untuk bisa masuk jalan tol.

Masuknya Harley ke jalan tol berlawanan dengan undang-undang jalan bebas hambatan.

"Kami bukan menolak. Tapi memang secara undang-undang jalan bebas hambatan tidak diizinkan kendaraan dengan roda di bawah empat masuk jalan tol," ujar Direktur Utama JSMR, Frans S Sunito dalam paparan di Hotel Dharmawangsa, Jakarta, Kamis (25/3/2009).

Menurut informasi yang kami terima dari seorang anggota komunitas Harley Davidson, para pemilik motor gede seharga mobil ini sedang melakukan negosiasi dengan manajemen JSMR agar mereka diizinkan melalui jalan tol.

Selain komunitas Harley Davidson, para pemilik motor keluaran Piaggio dari Piaggio Club Indonesia (PCI) juga ikutan meminta hak khusus untuk bisa melalui jalan tol.

"Sebenarnya permintaan mereka tidak pas diajukan ke kita, karena ini bukan kewenangan kami. Undang-undangnya memang tidak membolehkan. Memang ada beberapa negara yang mengizinkan kendaraan roda dua masuk jalan tol. Tapi disini tidak bisa. Jadi bukannya kami tidak mau memenuhi permintaan mereka," jelas Frans.

Kendati demikian, Frans mengatakan para pemilik motor tersebut masih melakukan pendekatan agar permintaannya itu bisa diluluskan.

"Ya kalau dari kami ya itu tadi, ini bukan wewenang kami," ujar Frans.

Sikap Harley

Penolakan Jasa Marga ini tak urung disesalkan kalangan pengguna Harley Davidson. Mereka beralasan di luar negeri saja Harley diperbolehkan masuk tol.

"Kita menyesalkan, lebih baik dilegalkan. Daripada nyolong-nyolong nanti imej masyarakat kita dibilang arogan," kata Sekjen Harley Davidson Club Indonesia (HDCI) Djoko Saturi saat berbincang melalui telepon, Rabu (25/3/2009).

Dia membandingkan, di luar negeri saja pengguna motor besar dibebaskan masuk ke jalan tol, dan hanya di Indonesia saja yang dilarang.

"Umpama dari Kuala Lumpur ke Thailand kita lewat jalan tol, ini tidak masalah," tambahnya.

Diakuinya tim kelompok kerja (Pokja) untuk melobi agar Harley bisa masuk tol sudah dibentuk sejak 3 tahun lalu, dengan dipimpin Menperin Fahmi Idris.

"Yang kita usulkan kapasitas mesin di atas 1.000 CC, bayangkan di luar negeri saja 500 CC. Kemudian masuk jalan tol tidak setiap saat, tapi harus even nasional dan harus dalam pengawalan, tidak seenak-enaknya sendiri," urainya.

Lalu bagaimana dengan adanya penolakan ini? "Kita tunggu saja. situasinya mau pemilu, kita redam dahulu," tutupnya.

dro

23 Produsen Mobil Siap Pamerkan Mobil Terbaru

2009-03-25T17:12:00.000+07:00

Sebanyak 23 produsen mobil di tanah air yang merupakan anggota Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) siap meramaikan 17^th Indonesia International Motor Show.

Hal tersebut disampaikan Ketua Gaikindo Bambang Trisulo dalam keterangan pers, Selasa (24/3/2009).

Selain itu pihak Gaikindo menargetkan IIMS ini bakal dihadiri sekitar 250.000 pengunjung dalam 10 hari penyelenggaraan yang berlangsung pada 24 Juli sampai 2 Agustus 2009..

Bambang menuturkan saat ini saat ini selain ancaman dari gelambang krisis yang melanda dunia, sektor otomotif juga menghadapi tantangan yang serius yakni bagaimana menciptakan inovasi teknologi yang lebih banyak memanfaatkan bahan-bahan ramah lingkungan.

"Bagaimana meningkatkan penggunaaan kandungan lokal dan menyerap lebih banyak tenaga kerja," katanya.

Gaikindo akan menjadikan IIMS sebagai ajang untuk mempertunjukkan industri terbaik dan untuk menampilkan kemajuan yang dicapai oleh industri otomotif lokal ke dunia internasional.

ddn

INAPA 2009 Dikunjungi 7.000 Orang

2009-03-25T17:10:00.000+07:00

Pameran aksesoris INAPA 2009 sejak hari pertama sampai penutupan hari ini, sudah mencatatkan jumlah pengunjung pada kisaran 7.000 orang.

Hal tersebut disampaikan oleh Project Manager PT Global Expo Management, Baki Lee, kepada kami, disela-sela gelaran INAPA 2009, di JIExpo, Kemayoran, Jakarta, (22/3/2009)

Baki menuturkan hasil tersebut adalah prestasi tersendiri bagi timnya dalam menggelar acara semacam INAPA 2009 ini, meskipun ia mengakui, jumlah itu belum mencapai angka yang ditargetkan, yakni 10.000 pengunjung.

Namun Baki memaklumi jumlah tersebut, mengingat INAPA 2009 digelar dengan segmentasi pengunjung yang memang terbatas.

"INAPA ini kan sebenarnya wadah, yang mempertemukan produsen dengan vendor, maupun distributor. Mereka bertemu dan berkumpul disini," ujarnya.

Dari kehadiran pengunjung tersebut, Baki optimis, nantinya pasti akan terjadi kesepakatan-kesepakatan diantara mereka, yang pastinya akan bersinggungan dengan industri spare part nasional.

"Karena hampir semua yang datang ke sini adalah pelaku bisnis. bisa dibayangkan kalau semuanya berhasil melakukan kesepakatan bisnis?" imbuhnya.

Oleh karena itu, masih menurut Baki, jumlah 7.000 pengunjung bisa dijadikan acuan, mengingat ini adalah event yang pertama kalinya diadakan. sehingga kedepannya, dapat memacu para produsen spare part untuk terus memproduksi part-part yang bermutu.

"Spare part adalah pasar yang besar, tapi di Indonesia sejauh ini baru ada tidak lebih dari 3.000 pemain. itu masih sedikit. kedepannya, kita ingin menjadikan Indonesia lead dari produksi spare part dunia," ujar Baki.

Karenanya Baki menambhakan, dengan asumsi 7000 pengunjung tersebut, yang kesemuanya adalah pelaku bisnis, maka setelah INAPA 2009 ini harapannya pertumbuhan industri spare part tanah air akan semakin meningkat.

yk

Proton Indonesia Siap Luncurkan MPV Exora

2009-03-25T17:07:00.001+07:00

Proton membuktikan janjinya untuk menghadirkan Proton Exora ke pasar Indonesia. Rencananya Exora akan dilepas ke pasar Indonesia pada bulan Juli 2009.

Itu berarti bertepatan dengan pameran mobil tahunan Jakarta Motor Show yang biasa digelar di Jakarta.

Dengan kehadiran Exora, dipastikan pasar MPV yang pada semester pertama ini sudah dipenuhi dengan persaingan varian-varian baru, pada pertengahan tahun nanti, dipastikan akan semakin menghangat.

Di tanah kelahirannya, Malaysia, Proton Exora direncanakan meluncur pada tanggal 15 April 2009 ini.

Hal tersebut diungkapkan Division Head National Sales Proton Edar Indonesia, Fransisco Sirait, ketika kami hubungi, Senin, (23/3/2009).

Menurut Fransisco, Exora yang bakal meluncur di tanah air tidak akan jauh
berbeda dengan yang diluncurkan di Malaysia.

"Hanya untuk beberapa detail, pasti kita sesuaikan dengan kondisi dan kebutuhan pasar Indonesia." ujar Fransisco.

bgj

Yamaha Lelang 30 Unit RX King Limited Edition Mulai 1 Perak

2009-03-25T17:01:00.002+07:00

Yamaha akan melelang 30 unit Yamaha RX King limited edition pada akhir tahun nanti. Harga lelang dibuka mulai Rp 1 alias 1 perak !

Ini merupakan bentuk rasa terima kasih Agen Tunggal Pemegang Merek (ATPM) Yamaha di Indonesia yakni PT Yamaha Motor Kencana Indonesia (YMKI).

Hal tersebut diungkapkan oleh Wakil Presiden YMKI Dyonisius Beti ketika kami hubungi, Rabu (25/3/2009).

"Di akhir tahun nanti kami berencana akan melelang RX King Limited edition yang hasil lelangnya akan kita sumbangkan," ungkap Dyonisius.

Jumlah motor yang terbatas yakni hanya 30 unit menurutnya selain dimaksudkan agar RX King terakhir ini jadi lebih eksklusif di banding dengan edisi 'biasa', angka 30 tersebut ternyata juga dilambangkan sebagai angka ulang tahun sang raja.

"Jumlah motor yang dilelang itu juga menandai umur RX King yang sudah mencapai 30 tahun," ujar Dyonisius.

Lelang tersebut lanjut Dyonisius rencanannya akan di buka dari nominal yang
paling kecil yaitu mulai Rp 1 saja. "Rencananya sih seperti itu," tutur Dyonisius.

Dan dia pun berharap lelang ini akan berjalan dengan sukses agar hadiah perpisahan untuk sang raja jadi semakin berkesan.

Jadi, siapa yang mau ikutan lelang ? Anda berminat ?

syn

Tata Nano Versi Indonesia

2009-03-25T16:55:00.002+07:00

Kehadiran mobil super murah asal India yakni Tata Nano tampaknya begitu menarik perhatian peminat otomotif dunia termasuk Indonesia.

Tapi sebenarnya sejak tahun 2008 lalu negeri kita pun melalui PT INKA (Industri Kereta Api) ternyata juga sudah mengembangkan sebuah mobil nasional berharga murah dengan nama GEA.

Mobil yang merupakan singkatan dari Gulirkan Energi Alternatif ini rencananya akan dilepas di kisaran harga Rp 45-50 juta seharga Tata Nano jika masuk ke Indonesia. Mobil ini tengah menunggu hasil uji kelayakan di pihak terkait.

GEA rencananya akan bergerak lebih nasionalis karena akan menggunakan mesin
lokal buatan BPPT, yaitu mesin Rusnas yang saat ini terus dalam pengembangan dan pengujian lebih lanjut.

Akhir tahun lalu mesin berkapasitas 650 cc dengan bahan bakar gas ini memang sudah di uji oleh PT INKA sendiri dengan hasil yang sangat memuaskan.

Hal itu bukanlah sekedar omong kosong, karena angka tersebut didapat dari hasil ujicoba yang telah dilakukan pada jalur Madiun, Ngawi, Ponorogo, Pacitan dan Magetan yang dilakukukan selama 3 bulan April hingga Juli 2008 lalu.

Dan hasilnya, setelah menempuh jarak 10 ribu km tersebut hanya mengkonsumsi BBM sebanyak 25-30 km untuk setiap liternya.

Jadi, kita tunggu saja kehadiran mobil nasional terbaru kita ini, dan baca terus berita-otomotif.co.cc untuk mengetahui kabar selanjutnya.

syu

Rival Rival Toyota Kijang Innova

2009-03-20T08:00:00.002+07:00

Siapa tak kenal Toyota Kijang ? Mobil ini memang sangat fenomemal di dunia otomotif Indonesia. Namun, kemapanan model MPV yang mampu menampung keluarga besar plus kakek dan nenek ini akan coba diganggu dua pendatang baru.

Honda dan Proton, kedua pabrikan masing-masing asal Jepang dan Malaysia ini tengah menyiapkan senjata terbaru mereka pada kuartal kedua tahun ini demi menggoyang pasar mobil keluarga fenomenal tersebut.

Kijang Innova yang diproduksi oleh PT Toyota Astra Motor (TAM), merupakan model kendaraan penumpang kelas minibus di Indonesia. Tipe Kijang ini sudah wara-wiri di jalanan di Indonesia sejak 31 tahun silam. Saat ini, kendaraan ini menjadi produk unggulan TAM di Tanah Air.

Sejak pertama kali diluncurkan pada 2004 silam, hingga kini populasi dari varian Kijang Innova sudah mencapai 2 juta unit lebih di seluruh dunia.

Honda pun mulai gundah. Baru-baru ini Honda memperkenalkan MPV anyar mereka, Freed. Model ini merupakan sebuah multi purpose vehicle (MPV) yang memadukan fungsionalitas dari sebuah kendaraan berkapasitas 7 penumpang, dengan desain dinamis dan teknologi terdepan yang menjadi ciri produk Honda.

Honda Freed yang dirilis Honda Motor Co. Mei lalu, merupakan mini people mover terbaru, menggunakan platform Honda Jazz dengan dimensi yang lebih kurang hampir sama, yaitu sekitar 1.655 mm. Namun sedikit lebih panjang sekitar 4.215 mm (Jazz-3.900 mm) dengan tinggi mencapai 2.740 mm.

Sementara tenaganya, Honda Freed ditopang mesin 1.5-liter VTEC 4-silinder dengan transmisi otomatis 5 percepatan atau transmisi CVT yang mampu menyemburkan daya sebesar 120 hp.

Dengan mengusung mesin 1.500cc i-VTECH, Honda mengklaim Freed akan lincah melakukan berbagai manuver, sekalipun demikian mobil ini diyakini hemat bahan bakar. Dari hasil ujicoba yang sudah dilakukan berulang-ulang, Freed menghabiskan 1 liter untuk jarak tempuh 16,4 km.

Sejak diluncurkan, varian terbaru ini langsung menoreh prestasi di Jepang dengan meraih gelar best value pada ajang Japan Car of The Year 2008-2009.

Honda Freed di Jepang juga mencatat angka penjualan tertinggi untuk kelas minivan. bahkan sejak diluncurkan Mei 2008 hingga Februari 2009, Freed sudah terjual 60.035 unit.

Nantinya, produksi Freed akan dilakukan di pabrik PT HPM di kawasan industri Karawang, Jawa Barat. Selain untuk memenuhi kebutuhan pasar domestik, pabrik seluas 52 hektare itu juga akan menjadi basis produksi Freed untuk kawasan Asia Tenggara dan ke beberapa negara Asia lainnya.

HPM sampai saat ini enggan menyebutkan angka pasti harga Honda Freed, namun berbagai media massa lokal memprediksi harganya di kisaran Rp 220 jutaan.

Tantangan lainnya datang dari Proton, yang ingin mengambil 'kelemahan' Kijang Innova, yang di beberapa forum dunia maya dikeluhkan soal konsumsi bahan bakarnya yang menguras saku. Tugas menjegal Innova ini diberikan pada Exora.

“Kami berencana mendatangkan Exora kuartal kedua tahun ini. Semoga saja segala sesuatu berjalan sesuai rencana dan perekonomian semakin membaik sehingga tidak ditunda lebih lama lagi,” ujar Head of Marketing Communications PEI Prisilla Puspitasari ketika kami hubungi belum lama ini.

Exora dikabarkan akan memakai mesin S4PH 1.600 cc, sama dengan yang dipakai Proton Gen-2. Berteknologi Campro (Cam Profile), mesin ini sudah menggunakan teknologi drive by wire untuk efisiensi.

Di Malaysia sendiri mesin ini memiliki beberapa varian. Jenis Campro standar menggunakan fitur DOHC dengan keluaran tenaga mesin mencapai 110 dk. Generasi selanjutnya sudah menggunakan teknologi CPS (Cam Profile Switching System) dan VIM (Variable Inlet Manifold).

Fitur ini prinsipnya sama dengan teknologi VVTI di Toyota dan VTEC pada Honda. Semuanya bertujuan untuk mengefisienkan dan optimalisasi kinerja mesin. Kemudian, muncul teknologi lanjutan yang disebut Campro IAFM (Integrated Air Fuel Module). Mirip dengan cara kerja VIM, namun IAFM merupakan modul tersendiri yang mengandalkan vakum mesin untuk operasinya.

Hanya saja perlu menunggu lebih lanjut untuk memastikan tipe mesin seperti apa yang akan terpasang di Exora. “Kami masih mempertimbangkan model mana yang akan masuk karena untuk pasar di Malaysia ada beberapa varian seperti menengah dan mewah. Kami yang pasti hanya memasarkan satu varian saja,” ujarnya.

Di Malaysia Exora dihargai sekitar RM 80.000 (sekitar Rp 264 juta) dan tersedia dalam 5 pilihan warna, yakni Genetic Silver, Tranquility Black, Blue Haze, Pyrite Brown dan Gaia Blue. Untuk fitur keselamatannya, semua varian akan dilengkapi dengan sedikitnya 2 SRS airbags.

Perkiraan harga Exora dan Freed yang dipastikan di atas Rp 200-jutaan tampaknya akan sulit untuk menggoyang pasar Kijang Innova. Akankah kejayaan Kijang Innova berakhir di 2009 ? Kita tunggu saja Juni nanti.

tra

Makin Minim Baju, Makin Mahal

2009-03-20T07:45:00.001+07:00

Berapa bayaran yang diterima umbrella girl setiap kali tampil mendampingi pebalap? Yang pasti makin minim baju makin mahal.

Seperti diutarakan Lia, pemilik 3 Bendera Agency, banderol umbrella girl tergantung event yang diadakan.

Lia menargetkan, minimal sekitar Rp 250.000 sampai Rp 500.000 fee yang didapatkan para talent untuk setiap event.

Biasanya dihitung berdasarkan shift, dimana satu shift standarnya 8 jam. Besaran budget yang diterima dari klient tersebut, sebelumnya tentunya sudah dikenakan potongan management fee.

"Sekitaran segitu, rata-rata Rp 250.000 per shift. Itu normalnya, meskipun bisa saja lebih kalau mungkin ada embel-embel di belakangnya. Tapi, sejauh ini, saya selalu terima paling tinggi Rp 500.000 untuk fee normal," ujarnya

Ketidakpastian besaran fee tersebut, menurut Lia bisa disebabkan banyak hal. Seperti misalnya dress code.

Semakin minim dresscode yang digunakan, biasanya semakin mahal. Bisa juga tergantung dari eventnya. Lia menuturkan, fee paling tinggi masih dipegang oleh event otomotif, terutama umbrella girl.

"Paling enak itu umbrela girl. Kerjanya hanya memayungi pembalap, tapi bayarannya paling tinggi. Belum lagi sampingan-sampingannya. Tapi risiko dan godaannya pun tinggi. Bayangkan saja, dengan pakaian seperti itu, siapa yang tidak tergoda kan?" canda Lia diakhiri dengan tawa.

bgi

Suzuki Swift GTS Akan Segera Hadir

2009-03-20T07:43:00.000+07:00

Enggan membawa varian swift sport ke tanah air, bukan berarti Suzuki diam saja melihat pesaingnya seperti Jazz dan Yaris berhias diri.

Suzuki bakal merilis varian baru Swift. Swift ini tentunya masih menggunakan platform Swift GT.

"Meski kita masih punya Swift ST dan GT, tahun ini kita akan mengeluarkan varian terbaru dari Swift, yaitu Swift GTS," ujar 4W Marketing & Sales Marketing Brand II Section Head Manager PT Suzuki Indomobil Sales, Bebin Djuana, ketika kami hubungi Rabu, (18/3/2009).

Bebin menambahkan, Swift GTS merupakan pengembangan dari generasi Swift sebelumnya, dengan perubahan yang difokuskan pada aspek eksteriornya.

Rencananya, Swift GTS ini akan diluncurkan pada pertengahan bulan Mei tahun ini. "Kita masih melakukan studi. Sekitar pertengahan Mei kita luncurkan," ujar Bebin.

Baiknya kita tunggu saja, apakah kehadiran Swift GTS ini bisa semakin membuat panas persaingan pasar di kelas hatchback tanah air ?

bgi

Proton Tolak Saga Jadi Taksi

2009-03-20T07:40:00.000+07:00

PT Proton Edar Indonesia masih menjaga Proton New Saga dari incaran operator taksi di tanah air yang ingin menambah armadanya. Namun tawaran operator taksi ini masih ditolak halus oleh Proton.

"Sudah banyak perusahaan taksi yang menawari tapi kami belum menyetujui untuk digunakan sebagai kendaraan komersial di Indonesia," ujar Presdir PT Proton Edar Indonesia (PEI) Ricky HK Too di Lippo Village Karawaci, Tangerang, Kamis (19/3/2009).

Nama Proton selama ini kita kenal banyak digunakan oleh operator taksi yang berseliweran di ibukota Jakarta.

Namun khusus untuk Proton Saga kini akan segera naik derajat. New Proton Saga tidak akan dilepas untuk dijadikan armada Taxi.

New Proton Saga hanya dipersiapkan untuk kendaraan passenger car. Untuk mengisi kendaraan komersial Proton Indonesia sudah mempersiapkan Proton Wira 1.300 cc.

ddn

Bolehkah Ban Mobil Diisi Nitrogen dan Angin Biasa ?

2009-03-20T07:37:00.000+07:00

Ketika ditampilkan tulisan soal isi ban angin dengan nitrogen, banyak pertanyaan dilayangkan ke redaksi. Di antaranya, apakah semua ban bisa diisi nitrogen? Dari sekian banyak, ada 4 hal yang bisa jadi bekal pemilik mobil ketika sudah mengisinya.

1. Adakah nitrogen palsu?
Ada! Tidak murni nitrogen karena dicampur angin biasa. Efeknya akan terasa ketika peningkatan tekanannya berlangsung cepat. Sebaiknya, acap lakukan pengecekan pada ban dan tingkatkan kepekaan pengemudi terhadap karakter ban yang dipakai, baik sebelum, maupun sesudah diisi nitrogen. Walau kecil, bisa dirasakan perbedaannya.

2. Bagaimana perawatan yang benar untuk ban sudah bernitrogen?
Tidak ada perawatan secara khusus. Namun, yang perlu dilakukan, jaga tekanan angin dengan mengontrol pakai alat tekanan yang banyak dijual di toko aksesori. Bisa dua atau tiga hari sekali, sesuai dengan mobilitas dan kondisi jalan.

3. Apakah ban tebal dan tipis bisa diisi nitrgen?
Pada dasarnya, semua jenis ban radial bisa memakai nitrgoen. Termasuk jenis yang tipis, maupun tebal. Sebagai informasi saja, khusus ban tipis, elastisitasnya berkurang lantaran dindingnya yang tipis, maka sangat membantu jika diisi nitrogen.

4. Jika sudah memakai nitrogen lantas ingin balik ke angin, apakah perlakuannya sama?
Bisa langsung dicampur saja dengan angin biasa, tanpa harus dikuras dulu, seperti ketika perlakukan dari angin diganti dengan nitrogen.

Diesta

Proton New Saga 1.3

2009-03-20T07:32:00.002+07:00

Krisis ekonomi global yang sedang melanda dunia membuat masyarakat harus selektif dalam memilih kendaraan. Tampaknya, PT Proton Edar Indonesia (PEI) jeli menangkap peluang itu dengan menyodorkan New Proton Saga sebagai pilihan alternatif.

"Justru, dalam kondisi krisis seperti sekarang inilah menjadi tantangan bagi Proton. Makanya, kenapa dalam peluncuran ini kami sebut 'Meet The Hardworking Sedan'," ungkap Ricky H K Too, President Director PT Proton Edar Indonesia, di sirkuit Lippo Karawaci, Tangerang, Kamis (19/3). Selain itu, lanjut Ricky, Proton Saga ini merupakan produk pertama sedan nasional Malaysia.

New Proton Saga masih tetap mengandalkan mesin 1.300 cc yang mempunyai keunggulan teknologi dari Lotus. Dari segi desain pun, sedan ini menunjukkan perubahan dengan membidik ke arah anak muda dan keluarga muda. "Di Indonesia, Hardworking Sedan Proton sudah teruji keandalannya," ungkap Fransisco Sirait, Division Head National Sales PT PEI.

Dalam penjelasan produk, Fransisco mengatakan kenapa Proton tetap mengandalkan mesin 1.300 cc. Ia mengatakan, sedan Proton ini jangan dilihat kapasitas mesinnya saja. Selain menyodorkan teknologi, untuk mesin yang segitu, dengan tenaga 94 hp sudah termasuk besar.

"Selain itu, salah satu keunggulan Proton Saga baru ini ada pada stabilitas. Stabil saat kecepatan tinggi maupun manuver di tikungan. Ini berkat adanya teknologi dari Lotus," papar Fransisco.

Untuk membuktikan semua itu, para wartawan ikut dalam kendaraan yang dikemudikan peslalom nasional Didi Hardianto, James Sanger, dan si kembar Anggana melakukan manuver balik arah 360 derajat di pit lane sirkuit. Ketika harus membalik 180 derajat, tenaga lumayan bisa didapat.

Adanya tenaga karena pada dapur pacu 1.300 cc, Campro telah dipakaikan Integrated Air Fuel Module (IAFM) yang bisa mendongkrak tenaga, tetapi efisien dalam pemakaian bahan bakar.

Soal harga, Proton Saga baru ini dibanderol Rp 115 juta transmisi manual, sedangkan yang matik Rp 125 juta. Dari sisi harga dan model, Proton bertempur dengan produk Korea, Hyundai Avega 1.500 cc.

SBT

Test Drive Suzuki Grand Vitara 2.4 Yogyakarta - Semarang

2009-03-11T05:48:00.003+07:00

Secara hitungan matematis, konsumsi bahan bakar mobil berkapasitas 2.400 cc pasti lebih boros ketimbang 2.000 cc. Hal ini dipicu oleh tenaga mesin lebih besar, dengan sendirinya mendongkrak, paling tidak kecepatan maksimum yang tinggi. Apalagi tidak diimbangi akselerasi yang bagus, bahan bakar yang diirup pun kian banyak.

Tidak demikian halnya dengan Suzuki Grand Vitara 2.4L yang baru akan di launching awal April mendatang. Kendaraan jenis sport utility vehicle (SUV) andalan PT Suzuki Indomobil Motor (SIM) ini, justru lebih irit ketimbang pendahulunya yang bermesin 2.0L.

Lebih pas dengan R17

Data yang diberikan oleh PT SIM kepada saya dari hasil tes mereka bahwa untuk Vitara 2.4 bertransmisi manual, konsumsinya 1:12,6 dan yang transmisi otomatis 1:11,9. Sedang versi terdahulu yang 2.0L, konsumsinya 1:9. Namun dari hasil test drive yang saya lakukan dengan rute Yogyakarta-Salatiga-Semarang, pemakaian BBMnya rata-rata 11,3.

Tetap lebih irit dari 2.0L. Ternyata, 11,3 km/liter masih lebih boros dari hasil ATPM dikarenakan rute Yogyakarta menuju Salatiga bukan melalui jalan normal, tapi melewati kawasan Gunung Merapi yang sarat tanjakan dan penuh kelokan. Sudah begitu, perjalan dituntun oleh voor-reijders, sehingga tak bisa merasakan kecepatan maksiumum.

Dengan tidak bisa mengembangkan kecepatan maksimum, kesempatan pun dimanfaatkan untuk merasakan kenyaman dan tenaga di tanjakan. Kebetulan dari Yogyakarta menuju Salatiga, saya mengendarai transmisi manual.

Perubahan paling mencolok, suara mesin dan getarannya lebih halus. Ini dikarenakan pada dapur pacu sudah dilengkapi balancer shaft. Yang lainnya, kestabilan dan tingkat keolengan bodi kala manuver di tikungan lebih kecil lantaran adanya pengembangan dari model sebelumnya. Tetap mengandalkan sistem multi link suspesion, hasnya dudukan gardan belakang dikasih braket hidraulis dan yang depan direinforced. Sehingga kondisi mobil lebih rigid dari sebelumnya.

Karena tak bisa mendapatkan kecepatan maksimum, pengujian terhadap mesin 2.4 DOHC VVT 4-inline ini dititik beratkan pada akselerasi dan tenaga terendahnya. Terutama penggunaan gigi persneling dua dan tiga kala merayap jalanan menanjak dengan ketinggian 15 sampai 25 derajat yang cukup panjang.

Ditopang torsi 225Nm pada 4.000 rpm, gigi persneling dua dan tiga masih bisa dibejek kala putaran mesin di bawah 2.000 rpm. Seperti gigi dua, ketika rpm dipanteng pada 1.600 masih punya tenaga akselerasi, sedang gigi tiga berada pada 1.800 rpm. Sebetulnya putaran mesin di bawah itu masih bisa didapat (gigi II pada 1.500 rpm dan tiga pada 1.600 rpm) dengan kecepatan awal pada 20-25km/jam, butuh tekan pedal lebih dalam. Tenaga sangat responsifr bila putaran mesin terjada pada 2.000 rpm.

Sebenarnya, dengan torsi bermain pada 250Nm dan putaran mesin di bawah 4.000, tentu keiritan diraih lebih banyak. Kalaupun tetap bertahan dengan torsi yang sekarang, hanya ukuran velgnya yang versi 2.0L, yakni R17 tetap dipertahankan, kemungkinan keiritan bisa menembus di atas 12 ketimbang 11,3 yang berhasil saya capai .

Dari Salatiga menuju Semarang, saya menjajal versi tranmsmisi matik dengan penggunaan velg R20 dengan profil ban 45. Ketika melesat dengan kecepatan 20 km/jam setir tidak terasa berat. Boleh jadi ini karena adanya pengembangan pada sistem suspensi, selain multi link, juga sudutnya telah diubah.

Kemudian efek engine brake, ketika tongkat persneling dari posisi D digeser ke angka tiga, perpindahannya terasa sangat halus. Ini dampak dari pemakaian torsi 225 Nm/4.000 rpm. Memang, untuk menaklukkan jalanan menanjak, putaran mesin pada torsi terlalu tinggi dan bisa diturunkan sedikit. Tapi untuk jalanan datar dikombinasi tanjakan ringan, seperti keramaian lalulintas kota sudah pas.

Baru Dua MInggu Launching, Luxio Sudah Laku 700 Unit

2009-03-11T05:46:00.000+07:00

Mobil baru ternyata laris manis di tengah krisis. Itulah yang dialami oleh Daihatsu Luxio yang diluncurkan pada 26 Februari. Belum sampai dua minggu, menurut Amelia Tjandra, Direktur Pemasaran PT Astra Daihatsu Motor, Luxio telah terjual 700 unit di seluruh Indonesia.

“Di luar perkiraan. Hebatnya lagi, yang paling banyak dipesan adalah varian paling mewah,” ungkapnya tanpa merinci persentase. Ditambahkan, penjualan terbanyak tetap di Jakarta. Dijelaskan pula, pembeli pertama dari Luxio adalah kalangan menengah ke atas. “Begitu melihat kemewahannya, mereka langsung pesan,” cerita Amelia.

Di luar pulau Jawa, Luxio paling diminati di Bali. “Banyak perusahaan travel membeli Luxio untuk membawa wisatawan,” cerita Amelia. Maklum, interior memberi kesain mewah. Daerah lain yang juga tinggi permintaannya terhadap Luxio adalah Medan.

Ketiga ditanyakan hadirnya kompetitor di kelas yang sama dan juga menawarkan versi mewah, yaitu Suzuki APV, Amelia mengakui, “Wajah depan mereka saya akui lebih menarik. Namun Luxio punya semacam inner beauty. Interior dan desain belakang, kita lebih bagus. Di samping itu Luxio memiliki inner beauty. Kita tidak cepat bosan dengan mobil seperti ini,” kilahnya.

Suzuki Grand Vitara 2.4

2009-03-11T05:34:00.002+07:00

Sekalipun baru dipasarkan April mendatang, pihak PT Suzuki Indomobil Motor (SIM), selaku ATPM Suzuki mobil merasa yakin kalau Grand Vitara 2.4 mampu bersaing dengan kompetitornya, baik dari brand Amerika maupun Jepang yang sudah lebih dulu melenggang di pasar tanah air. Keyakinan SIM karena didukung keunggulan SUV baru mereka yang tidak dipunyai pesaingnya.

Kendati dari sisi eksterior, Grand Vitara 2.4L ini merupakan minor change dari model sebelumnya yang 2.0L. Sehingga tak ada perbedaan mencolok, meski tampilan gril dan bumper depan sudah lebih sporty. Perubahan lain, melipat kaca spion yang sudah dilengkapi sein, dilakukan secara elektronik.

Lampu utama menggunakan HID (high intensity discharge) projector yang dilengkapi fitur auto leveling dan auto headlamps. Jadi, posisi lampu akan mengatur secara otomatis ketika terjadi perubahan pada bodi (karena membawa penumpang atau beban). Trus, lampu akan menyala dengan sendirinya saat pencahayaan di luar mulai berkurang (sedikit gelap). Ini keunggulan dari Grand Vitara 2.4L yang tak dipunyai kompetitornya.

LEBIH IRIT DAN RIGIT

Untuk mesin, adanya peningkatan kapasitas dari 2.000 cc, secara logika, seharusnya dengan 2.400 cc pasti lebih boros. Ketika saya melakukan test drive dengan rute Yogyakarta-Salatiga-Semarang melewati kawasan wisata nasional Gunung Merapi, Jawa Tengah yang sarat tanjakan dan belokan, konsumsinya 11,8 km/liter.

Sementara ATPM mengklaim 12,6 km untuk transmisi manual, lebih jauh 3,6 km dibanding dapur pacu 2.000 cc untuk 1 liter (transmisi manual). Lebih iritnya mesin 2.400 cc 16V 4-inline ini, menurut Bebin Djuana didukung manajemen engine. ”Jadi, mesin ini memang dibikin untuk Grand Vitara 2.4. Di Jepangnya sendiri baru dilaunching sekitar 10 bulan yang lalu,” tegas Deputy GM Marketing 4W Brand II PT SIM itu.

Manajemen mesin yang dimaksud, menurut Bebin di antaranya program ECU (engine control unit) dan VVT (variable valve timing). Teknologi terakhir ini yang mengatur buka-tutup katup sesuai dengan kondisi kerja mesin. Dengan begitu, kerja mesin menjadi lebih efisien.

Yang menjadi tanda tanya, kenapa Vitara baru ini memakai mesin inline? Kok, bukannya V6 yang vibrasinya lebih halus dari mesin inline. Namun dari bobot, inline lebih ringan. Dan pertimbangan Grand Vitara pakai mesin inline, menurut Bebin untuk menekan biaya produksi. Untuk mengurangi getaran pada inline sudah dikasih balancer shaft.

Selain mesin, pada bagian kaki-kaki juga mendapat penyempurnaan. Paling nyata, pemakaian velg yang lebih besar dari R17 menjadi R18. Untuk sistem suspensi, ”Secara teknis, sistemnya tidak berubah. Hanya pada desain ulir (coil spring) dan sokbrekernya. Lalu, pada dudukan gardan belakang pakai braket hidraulis dan yang depan lebih diperkuat (reinforced). ”Sehingga mobil menjadi lebih rigit di tikungan,” bilang Bebin.

Masih dari kaki-kaki, untuk sistem penghenti laju, keempat roda sudah dilengkapi disc brake 4 ventilasi ditambah ABS, EDB dan BA.

Untuk interior hampir tak ada beda sama pendahulunya. Kecuali Multi Information Display (MID) menyatu dengan isntrumen indikator. Sementara jam yang sebelumnya berada di tengah dipindahkan ke head unit.

First Drive Daihatsu Luxio

2009-02-28T14:26:00.006+07:00

Hari ini (28/2) saya kembali test drive kendaraan baru yaitu Daihatsu Luxio di pelataran parkir Summarecon Serpong Mall. Test drive ini diadakan untuk launching Daihatsu Luxio di area Jabodetabek.

Sampai disana saya langsung ditawari test drive oleh salah seorang sales yang ada disana, dan saya pun tanpa pikir panjang lagi langsnug menyetujuinya karena memang niat saya datang ke acara ini memang untuk test drive. Sebelum sesi test drive dimulai saya diberikan sebuah undangan yang nantinya bisa digunakan untuk test drive dan ada kupon door prize serta kupon untuk makan siang gratis.

Undangan & Kupon Makan siang gratis

Ketika pertama kali melihat sosok Daihatsu Luxio ini mengingatkan saya kepada sosok Daihatsu Atrai Wagon yang ada di Jepang. Sosok Daihatsu Luxio ini sangat mirip dengan Daihatsu Atrai Wagon. Pertama start mesin suaranya sama persis ketika saya mendengarkan mesin Daihatsu Terios.

AC Double Blower

Interior

Dashboard

Fitur fitur yang ada lebih lengkap bila dibandingkan dengan saudara kembarnya Daihatsu Gran Max dan saya merasakan lebih nyaman mengendarai Luxio daripada Gran Max. Tarikan awal mobil ini lumayan lincah jika digunakan di dalam kota. Tapi sayang saya belum mencoba untuk akselerasi dan foul comsumpsionnya karena area test drive dan unitnya masih terbatas.

Terima kasih buat Sdri. Densy Shellysia (Astrindo Daihatsu Daan Mogot) atas undangannya.

(Andi)

Daihatsu Luncurkan Luxio

2009-02-28T06:42:00.004+07:00

Daihatsu meluncurkan produk barunya yang diberi nama Luxio. Nama ini sengaja dipilih untuk memberi kesan ‘mewah’. Kenyataannya, Luxio memang lebih mewah dari saudaranya satu platform, yaitu Gran Max minibus atau wagon. Utamanya begitu melihat dua unit Luxio yang dipanjang di Grand Ballroom, Hotel Kempinski, Jakarta, saat Daihatsu menggelar jumpa pers dengan wartawan Ibu Kota.

Presentasi Daihatsu mengeksploitasi semua kemewahan yang ada pada minivan berhitung pesek ini. Begitu melihat dari dekat, mulai dari eksterior sampai ke interior dari salah satu tipe yang panjang dengan transmisi otomatik, Daihatsu Luxio memang mewah. Interiornya tampil dengan warna beige, yaitu jok, langit-langit, dan door trim. Hanya dashboard yang menggunakan two tone atau dua warna, beige dan hitam.

Dibandingkan dengan saudaranya, Gran Max minibus, Luxio memang mewah dan lebih lengkap. Kualitas material interior jauh lebih halus. Begitu juga dengan door trim. Kedua pintu depan dilengkapi dengan bezel tombol power window dan door lock. Hal ini membuat pengemudi dan penumpang lebih nyaman dan aman.

Varian. Ketika Suparno Djasmin, CEO PT Astra International – Daihatsu Sales Operation membeberkan harga jual minivan ini, sebagian wartawan yang mendengarkannya langsung berseru, ”Wow!”. Terutama ketika harga tipe X—paling mewah—dengan transmisi otomatik disebutkan Rp 162 juta. Bahkan, bila ditambah lagi dengan ABS mesti keluar lagi uang Rp 3 juta (tidak terlalu mahal). Mau lebih lengkap lagi, untuk tipe X Ultimate, aksesori lengkapnya dihargai Rp 6,8 juta.

Dengan harga segitu, Daihatsu menargetkan produk barunya ini untuk keluarga yang lebih mapan serta membutuhkan kemewahan dan bukan sekadar fungsional.

Strategi yang dilakukan Daihatsu menjajakan Luxio agar bisa dijangkau kalangan lebih luas, memasarkannya dalam tiga varian dasar. Versi paling standar, D, dihargai Rp 136 juta. Pada brosur Luxio yang dikeluarkan Daihatsu, versi standar ini tidak dilengkapi lampu kabut, gril tidak dilapisi krom dan pelek dari pelat baja pres.

Untuk tipe M dijual seharga Rp 146 juta dan X dengan transmisi manual seharga Rp 151 juta.

Opsional. Ketika brosur Luxio diteliti lagi dengan cermat, ternyata beberapa bagian dari mobil yang dipanjang adalah opsional. Misalnya, lampu depan multireflektor dengan HID atau xenon. Gril yang diberi lapisan krom hanya untuk varian X. Begitu juga dengan lampu kabut, kaca spion luar yang bisa disetel dari dalam dengan menekan tombol (electric-retracgtable mirror) yang dilengkapi dengan lampu LED sebagai sinyal untuk berbelok.

Spoiler belakang dengan lampu rem, juga hanya buat tipe X. Begitu juga denga seluruh jok yang dilengkapi dengan penahan kepala. Bahkan, two tone dashboard dengan ornamen pada kluster tengah juga hanya buat varian X. Bahkan, transmisi otomatik dengan tuas berada di dashboard ditawarkan hanya buat tipe X. Hal yang sama juga diberlakukan buat audio Double DIN R/T+CD dengan MP3.

Fitur standar pada tipe M dan X adalah AC double blower, jok deret kedua yang bisa digeser dan sabuk pengaman untuk jok deret kedua dan ketiga.

Beberapa perlengkapan opsional lainnya adalah cargo tray dan cargo net, sedangkan ABS hanya opsional untuk tipe M dan X.

Perbedaan lain antara Luxio dibandingkan dengan Gran Max selain wajahnya, terutama gril, bumper dan lampu, di bagian belakang, lampu kombinasi tidak sama. Pada Luxio, lampu belakang desainnya terdiri dari dua segmen dengan posisi horizontal. Sebagian lampu belakang berada pada pintu belakang. Untuk ban digunakan ukuran 195/65R15.

Peningkatan lain yang dilakukan Daihatsu terhadap Luxio dibandingkan Gran Max adalah karakteristik suspensi yang lebih empuk.

Mesin. Sumber tenaga yang digunakan sama dengan Daihatsu Terios, 1,5 liter VVT-i yang mampu menghasilkan tenaga 97PS dan torsi 13,5 kgm.

Dibandingkan dengan kompetitornya sesama hidung pesek, mengandalkan interior yang lebih lega. Pasalnya, selain menganut bodi monokok, lantainya lebih rendah. Begitu juga dengan posisi mesin. Hasilnya, selain interior lebih lega, tentu saja lebih stabil untuk diajak bermanuver.

Ketimbang Babak Belur, Toyota Pilih Naikkan Harga

2009-02-24T18:34:00.001+07:00

PT Toyota Astra Motor tidak bisa membendung kenaikan harga mobilnya. Biaya produksi yang mahal memaksa Toyota untuk menaikkan harga mobil.

"Kami memang tidak bisa membendung kenaikan harga kendaraan di tengah krisis ekonomi global saat ini," kata Marketing Communication Auto2000 Cahaya Fitri Tantriani kepada kami, Senin (23/2/09).

Di tengah krisis keuangan global yang menjalar juga ke industri otomotif saat ini, produsen otomotif cenderung memilih untuk menaikkan harga produknya untuk menutupi biaya.

Namun, selain menaikkan harga, ternyata Toyota Astra Motor (TAM) mencari solusi lain untuk menghadapi krisis ekonomi global saat ini dengan mengurangi produksi kendaraannya untuk menekan biaya, namun hal tersebut tidak berhasil.

"Sampai saat ini pun Toyota sudah mencoba menahan produksi kendaraannya, namun hal tersebut tidak menutupi juga, dan dengan cara menaikkan harga itu adalah cara yang pas saat ini," ujar Tantri.

"Selain itu kita juga tidak mau perusahaan babak belur akibat krisis tersebut sehingga bertahan di harga yang minim, dan akhir-akhirnya perusahaan kita yang bloody," tambahnya.

Harga jual mobil Toyota sudah resmi naik. Mulai Februari 2009 ini harga-harga mobil dari Toyota mengalami kenaikan sekitar Rp 3,5 juta hingga Rp 18 juta.

Zahir Ali, Sinar Baru Indonesia di A1GP

2009-02-24T18:33:00.000+07:00

Pebalap tim A1 Indonesia, Zahir Ali, kebanjiran pujian. Keberhasilannya finis kesembilan setelah start dari urutan ke-18 mengantar Indonesia meraih poin pertama pada kejuaraan balap mobil formula A1GP musim 2008/2009.

”Ia adalah pebalap kelas dunia yang berasal dari Indonesia. Tidak membuat kesalahan dan menjalani pit stop serta mengatasi tekanan dengan baik,” kata Bagoes Hermanto, principal tim A1 Indonesia, seusai lomba seri kelima A1GP di Gauteng, Afrika Selatan, Minggu (22/2).

Manajer Tim A1 Indonesia Bobby Issazadhe tak ketinggalan memberi pujian. ”Zahir membalap dengan luar biasa. Padahal, kesempatannya sangat sedikit untuk menjajal trek,” ujar pria berdarah Swedia-Iran yang kenyang mengurusi aspek teknik tim-tim balap di Eropa.

Mobil tim A1 Indonesia mengalami problem pompa bahan bakar, Jumat (20/2). Zahir tidak bisa mengikuti sesi latihan pertama yang diperuntukkan bagi pendatang baru. Sabtu pagi, saat menjajal mobil, baru beberapa lap, mobil Zahir terbakar karena problem kabel.

Kerusakan begitu parah sampai Zahir tidak bisa mengikuti kualifikasi. Ia pun harus start dari posisi ke-20 pada sprint race. Berjuang mati-matian, Zahir bisa finis ke-18.

Mobilnya saat itu ternyata masih rusak. ”Seperti mimpi buruk. Pada beberapa lap awal saya tidak bisa memilih persneling. Lalu, problem pompa bahan bakar kambuh lagi. Saya hanya berusaha untuk finis,” kata Zahir.

Pada feature race yang diwarnai dengan sejumlah kecelakaan, Zahir yang start dari urutan ke-18 terhindar dari kesalahan, seperti melintir dan menabrak.

Ia menyalip pebalap tim Amerika Serikat, Marco Andretti, yang juga pebalap Indy Racing League (IRL), di trek, bukan di pit stop. Sayangnya, saat pit stop, Andretti kembali menyalip Zahir.

Feature race yang merupakan kesempatan kedua Zahir mengikuti lomba A1GP berakhir manis. Dia finis kesembilan dan mendulang poin dua. ”Pompa bahan bakar ngadat lagi. Saya berjuang mengatasinya sepanjang feature race,” ujar Zahir dikutip siaran pers A1 Indonesia.

Harga Mobil Mitsubishi Naik 40% Di 2009

2009-02-24T18:30:00.000+07:00

Kenaikan harga mobil bukan hanya dimonopoli Toyota, PT Krama Yudha Berlian Motor (KTB) agen tunggal Mitsubishi di Indonesia juga akan menaikkan harga mobilnya hingga 40 persen.

PT Krama Yudha Berlian Motor (KTB) tidak bisa menahan kenaikan harga mobilnya di 2009. Hal ini dikarenakan adanya krisis ekonomi global.

"Kita tidak bisa menahan kenaikan harga kendaraan kami di 2009," kata Head of Sales Communication Duljatmo kepada kami, di Plaza Senayan, Jakarta, Selasa (24/2/2009).

Selain itu, krisis ekonomi global yang terjadi menyebabkan harga komponen mobil semakin melonjak dan itu yang membuat harga mobil semakin melambung hingga 40 persen.

"Kenaikan harga mobil Mitsubishi hingga 40 persen tahun 2009 tidak bisa dihindarkan lagi yang disebabkan melambungnya harga komponen mobil," ujarnya.

Duljatmo menambahkan, hal ini juga diperparah karena adanya perubahan nilai tukar rupiah atas dolar AS dan yen Jepang yang semakin merosot.

Namun sampai saat ini Mitsubishi belum bisa memberikan rincian harga kenaikan produk Mitsubishi saat ini. "Saya tidak bisa memberikan rincian kenaikan harga per unit kendaraan Mitsubishi, kita lihat kondisi pasar saja," tukasnya.

Hyundai i10 Dihargai Rp 120 Juta-Rp 145 Juta

2009-02-24T18:24:00.003+07:00

PT Hyundai Mobil Indonesia akhirnya mau juga menyatakan harga jual mobil ini, yang secara resmi akan diiluncurkan pada 5 Maret mendatang. Menurut Presdir PT Hyundai Mobil Indonesia Jongkie D Sugiarto, yang didampingi oleh Waki Presiden Pemasaran dan Layanan Purna Jual Hyundai Erwin Djajadiputra, saat diluncurkan nanti, harga city car pengganti Atoz ini paling bawah Rp 109.500.000 dan paling mahal Rp 132.000.000.

“Itu harga off the road. Untuk on the road tambahkan PPN 10 persen,” ujar Jongkie kepada wartawan yang berkumpul di G H Universal Hotel, Bandung, semalam setelah memberi kesempatan kepada 30 lebih wartawan Ibu Kota untuk melakukan tes 15 unit i10 dengan rute Jakarta-Tangerang-Cikampek- Purwakarta-Subang-Lembang, Bandung.

Berdasarkan keterangan tersebut, harga siap pakai mobil bermesin 1,1 liter ini paling rendah Rp 120,4 juta dan paling mahal Rp 145 juta.

Hyundai Mobil Indonesia memasarkan mobil built up dari Indonesia dalam 5 varian. Masing-masing i10 adalah iCool, iChick dan iCare, serta GLS dan GL. Untuk iCool, iChick, dan iCare, perbedaannya hanya pada komponen eksterior, seperti side skirt dan spoiler. Menurut Erwin, iCool ditargetkan buat kaum muda profesional, iChic untuk anak muda yang masih kuliah, dan iCare untuk keluarga muda. Adapun GLS adalah yang paling lengkap atau mewah dan GL standar.

Untuk transmisi, ada dua pilihan, manual dan otomatik. Perbedaan harga kedua transmisi ini mencapai Rp 11 juta.

Kompetitor. Dengan harga seperti itu, i10 lebih mahal dari Hyundai Avega yang berukuran lebih besar dan menggunakan mesin 1.500 cc. Menanggapi hal ini, Jongkie mengatakan bahwa segmen pasar kedua produk Hyundai tersebut berbeda.

Ia menjelaskan, Avega buat keluarga yang lebih mapan atau dengan anak-anak yang lebih besar. Adapun i10 buat anak muda yang menginginkan kendaraan yang gesit, juga mereka yang punya garasi kecil. Karena itu, baik Jongkie, maupun Erwin, yakin pasar i10 ada. Diakui pula, kompetitor lainnnya dari i10 adalah Suzuki Karimun dan KIA Picanto.

“Kita memang terlambat dibandingkan kompetitor. Lebih baik terlambat daripada tidak sama sekali,” kilah Jongkie tentang kompetitornya. Sebenarnya, berdasarkan harga tersebut, kompetitor i10 tidak hanya sesama produk Korea atau India. Ada juga produk lain asal Malaysia dan Indonesia, yaitu Daihatsu Sirion dan Xenia.

Dijelaskan pula, target pemakai i10 adalah kaum wanita. “50 persen target konsumen kami adalah wanita muda, karier, dan mahasiswi, mereka yang punya garasi kecil dan harus melalui jalanan yang sempit,” ungkap Jongkie.

Mengingat kondisi ekonomi yang kurang begitu bagus, Hyundai hanya menargetkan penjualan berkisar 100-200 unit/bulan, atau 1.500 unit untuk periode 2009. Dijelaskan pula, bila daya serap pasar i10 bagus, ada kemungkinan mobil kota ini dirakit di Tanah Air.

“Kalau sekarang ini, tentu saja tidak ekonomis,” jelas Jongkie. Masalah utama yang dihadapi Hyundai dengan harga yang relatif mahal ini karena nilai tukar rupiah terhadap dollar mencapai Rp 12.000. Di samping itu, karena asal negara yang membuat mobil ini tidak masuk dalam AFTA, maka bea masuk mencapai 45 persen. Adapun mobil yang diimpor dari negara-negara ASEAN hanya 5 persen.

Sumber : Kompas.Com